Los conservadores de los Alpes.

Los Unimog en servicio municipal durante todo el año tienen tradición en Tegernsee.

Enmarcado en un impresionante paisaje alpino, en la orilla sur del pintoresco lago Tegernsee, se encuentra el municipio de Rottach-Egern. La belleza de la naturaleza y las comodidades que ofrece el balneario atraen a visitantes de todo el mundo durante todo el año. Allá donde los demás están de vacaciones, dos Unimog del parque móvil realizan todo tipo de servicios con fiabilidad y en cualquier época del año y clima.

El municipio confía en el multipropósito para todo el año de la casa Mercedes-Benz desde los años 70. Estos resistentes vehículos desempeñan su labor en cantidades cambiantes; antes, también funcionaban como vehículos de bomberos y, ahora, como vehículos portaimplementos para trabajos municipales. Actualmente están al servicio del parque móvil un Unimog U 427 moderno y un Unimog U 421 de 40 años de antigüedad. En función de las necesidades, «en los próximos años se sumará alguno más», explica Tobias Maurer, el subdirector de operaciones del parque de Rottach-Egern.

Los caminos pueden tener pendientes de hasta el 85%. Pero esas son las condiciones en las que el Unimog se siente bien cómodo.

Tobias Maurer, subdirector de operaciones del parque de Rottach-Egern

Veterano y jovenzuelo repartiéndose el trabajo.

Los dos potentes vehículos juntos –el jovenzuelo y el veterano– son, según Tobias Maurer, «una auténtica arma multipropósito para los servicios municipales». En la época cálida del año, el Unimog U 427, equipado con un moderno motor Euro VI, presta sus fiables servicios en ciudad, montaña y valles. Y también demuestra su increíblemente amplia gama de aplicaciones: ya sea en obras en las que hay que transportar mercancía a granel o grava, o cuando hay que remolcar maquinaria de construcción; ya sea el habilidoso uso del volquete frontal, o trabajando como unidad de apoyo en el asfaltado. Todo esto forma parte del día a día del Unimog.

El Unimog gana puntos en el servicio municipal de Salzburgo.

El mantenimiento de numerosos senderos de montaña y el cuidado de los caminos forestales también está en su agenda. El artista de la escalada limpia allá donde otros rompen a sudar. «Estos caminos pueden tener pendientes de hasta el 85%. Pero esas son las condiciones en las que el Unimog se siente bien cómodo», afirma con entusiasmo Tobias Maurer.

¿Masas de nieve? Se derriten.

Con la primera nevada, el Unimog veterano también se pone en forma, ya que este clásico dispone de una fresadora quitanieves integrada de Aebi Schmidt. Y los problemas que el duro invierno acarrea se desvanecen.

En especial, las nevadas caóticas del invierno de 2018/19 amenazaron con retrasar las obras del núcleo urbano, ya que había escasez de superficies para depositar la nieve en la densamente poblada zona de la orilla. Entre la montaña y la orilla del lago hay impresionantes casas, extensas instalaciones de ocio y magníficos hoteles, lo cual es halagador para la vista, pero provoca escasez de espacio de almacenamiento. Pero, el Unimog soluciona ingeniosamente este tipo de problemas: en la población, cada año se fresan enormes masas de nieve en camiones, que se transportan después a las puertas del municipio. En el punto de recolección más grande, el pasado invierno se acumularon unos 20 000 m³ de nieve en unos pocos días.

Plenamente equipado para rutas de montaña.

Pero, los magos del invierno también se encargan de limpiar las carreteras de los vastos alrededores, así como las vías de acceso de los telesquíes del Wallberg. Al sur del balneario se alza el macizo que, en los meses de invierno, invita a montar en trineo o a practicar esquí. Estos vehículos universales despejan los caminos de allí a toda marcha.

Sus diversas superestructuras y su propulsión hidrostática hacen que el, como de costumbre, eficiente Unimog U 427 pueda emplearse con versatilidad: con la pala quitanieves de la empresa Kahlbacher, la fresadora quitanieves de la empresa Westa y una superestructura esparcidora de la empresa Gmeiner, domina y limpia nieve y hielo; y, por su parte, el Unimog de los 80 lo hace con su fresadora quitanieves modelo VF1. Perfectamente equipados con cadenas para nieve, trepan juntos a altitudes de hasta 1000 m, allanando allí la alegría de todos los deportistas de invierno.

La oficina de obras públicas del cantón de Turgovia se encarga del mantenimiento de las carreteras con un Unimog U 423.

Eficiente, aplicado y robusto.

Los empleados del parque móvil pueden confiar en las ergonómicas ventajas de los vehículos en su uso durante todo el año. Pero, desde el punto de vista económico, los Unimog también se ganan a la dirección del equipo del parque móvil: los tiempos de inactividad cortos son el resultado de la frecuente demanda de los talentos del joven multipropósito, a lo que se añaden los prolongados intervalos de mantenimiento de estos robustos vehículos.

„«Los bajos costes de mantenimiento tienen un papel tan importante como el bajo consumo», según los cálculos Tobias Maurer. Además, en materia de asesoramiento y servicio posventa, se está en buenas manos: con la representación general de Unimog por parte de Henne, las personas que toman las decisiones saben que tienen un socio experto y de confianza a su lado. Así, estos puntos a favor se suman a los poderosos argumentos de los multitalentos de Mercedes-Benz, y desde hace más de 50 años ya.

Al incansable servicio del bienestar vacacional.

La tradición bávara del Unimog la han forjado los diversos vehículos a lo largo de los años gracias a su multifuncionalidad y fiabilidad. Siempre que el sol veraniego se refleja sobre el lago Tegernsee, los senderos bien preparados invitan a pasear, o una capa de nieve cubre la Wallberg, los Unimog del municipio de Rottach-Egern están incansables al servicio del cuidado y el mantenimiento de la belleza de este paraíso alpino.

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