Un uomo, una passione: Bernd Schmeiser vive e lavora per l'Unimog.

Una struttura furgonata in realtà era già presente sull'Unimog di Bernd ma non era quello che voleva. Inoltre restava ancora da rimuovere la dotazione dell'ambulanza. Alle fine della sovrastruttura originale non rimane che l'ossatura su tubi a sezione quadraIl tetto a botte viene segato, la sovrastruttura allungata e viene creato un passaggio di collegamento alla cabina di guida. Il serbatoio, inoltre, viene portato a 200 l di capienza. Bernd tenta di mantenere quanto più possibile i componenti originali: la cabina di guida, il motore, il telaio.

A causa del precedente impiego nell'estrazione della lignite, un problema è costituito dalla ruggine, che affligge l'Unimog U 416 di colore rosso. Sull'autotelaio, nel cambio e nella struttura furgonata – ancora oggi quando Bernd lavora sul suo Unimog trova talvolta dei residui di lignite. Per garantire la sicurezza e l'affidabilità, sostituisce due sedili, installa le cinture a tre punti e sigilla il motore.

L'importanza di tenersi in movimento.

Sin dall'inizio l'obiettivo di Bernd è stato di utilizzare effettivamente l'Unimog trasformato e di impiegarlo per il suo secondo hobby: i viaggi. Attualmente l'autocaravan consente di ospitare tre persone ma in qualsiasi momento è possibile aggiungere un quarto sedile e una cuccetta.

Il primo viaggio ha avuto come destinazione la Franconia, Altmühltal per la precisione – non così distante «nel caso in cui capitasse qualcosa.» E l'Unimog, di cui Bernd conosce ogni vite, ha retto alla prova. «Andare in viaggio con l'Unimog è una cosa che deve piacerti», afferma. Il viaggio è comodo anche se talvolta durante la marcia il rumore si fa sentire. Ma per Bernd sono nettamente i vantaggi a prevalere: «La posizione di seduta è rialzata e hai la netta sensazione di essere alla guida di un camion. E quando le strade diventano un po' accidentate, il divertimento ha inizio.»

E poi è un'occasione per parlare con gli altri: in strada e in campeggio, l'Unimog rosso di Bernd colpisce sempre l'attenzione. Molti sono entusiasti del veicolo e vogliono saperne di più. Talvolta Bernd si reca appositamente ai raduni Unimog che si tengono nelle vicinanze. Da 25 anni è membro del leggendario Unimog Club di Gaggenau. Confrontandosi con altri fan dell'Unimog, riceve suggerimenti sulla trasformazione che ha eseguito e a sua volta parla delle sue esperienze.

Il viaggio più lungo finora compiuto da Bernd con il suo autocaravan Unimog è stato lo scorso anno, quando si è recato a Uppsala, in Svezia. Sono circa 1.800 i chilometri da coprire per raggiungere la destinazione. La famiglia Schmeiser ha impiegato solo cinque giorni, senza riscontrare inconvenienti. La perla del viaggio: il transito sull'Öresundbrücke, il ponte che collega Danimarca e Svezia.

Non sarà l'ultimo viaggio in terra scandinava, dice Bernd. La prossima volta andremo a visitare la Norvegia. Confermando così che rimarrà ancora a lungo fedele all'Unimog, sia nella vita privata che in quella professionale.