Un Unimog se déplace à toute vitesse dans l’aménagement.
L’ entreprise tchèque Malostroje Žebětín est spécialisée dans les travaux de terrassement sur des terrains difficiles et dans les petits jardins. À la recherche d’un véhicule fiable qui puisse à la fois faciliter le travail difficile et réduire les coûts, le gérant Martin Šteffan a trouvé ce qu’il cherchait : un Unimog U 430.
Travail pénible dans la verdure.
e château de Pernštein se trouve à environ 200 km au sud-est de Prague, la capitale tchèque, et est entouré de forêts denses. De nombreux éléments paysagers pittoresques ornent la pente escarpée entre le jardin romantique des collines et le château : Arbres, escaliers, murs. Cependant, ce que l’on ne voit pas toujours immédiatement dans cette vue unique, ce sont les centaines d’heures de travail que l’entreprise tchèque Malostroje y a consacré. Récemment, l’entreprise d’aménagement paysager a trouvé un moyen de se faciliter considérablement le travail : avec un Unimog U 430.
« Nous conduisons souvent dans des conditions vraiment difficiles », déclare Martin Šteffan, gérant. À cela s’ajoute le fait que les tracteurs, mini-pelles et chargeuses compactes utilisés pour les travaux difficiles dans les espaces verts doivent être amenés sur le lieu d’intervention le plus rapidement possible. Le problème : Avec les lourds tracteurs à roues, cela entraînait régulièrement des retards coûteux. Martin Šteffan ne voulait plus l’accepter à long terme.
Un essai sur route convaincant.
Le chef veut pouvoir se fier entièrement aux véhicules utilisés par Malostroje. Il ne s’agissait alors que d’une question de temps avant que Martin Šteffan ne prenne place dans un Unimog. Il a eu la première occasion de le faire chez le partenaire de service Unimog Croy à Rakovník, où il a pu essayer un Unimog U 530.
Martin Šteffan se souvient qu’un argumentaire de vente n’était alors plus nécessaire. La grande flexibilité d’utilisation, la maniabilité dans les espaces les plus étroits, la puissance du moteur et la faible consommation de carburant ont totalement convaincu l’entrepreneur paysagiste. Peu de temps après, l’entreprise de Žebětín s’est procuré son propre Unimog U 430, adapté à son utilisation dans la nature.
Pour Martin Šteffan, une telle fabrication sur mesure, comme celle acquise par Malostroje, est une performance exceptionnelle et ne peut être envisagée sans une étroite coopération entre l’utilisateur et le distributeur. « Dans notre cas, cette collaboration a été très fructueuse », se réjouit le gérant. L’entreprise n’a « encore jamais reçu d’un fournisseur un suivi tel que celui du partenaire de service Unimog Croy. »
Nous n’avons jamais eu un tel accompagnement
de la part d’un fournisseur.
- Martin Šteffan, gérant, Malostroje
Le premier de ce type.
En tant que véhicule tracteur, l’Unimog U 430 de Malostroje est le premier de ce type en République tchèque. L’outil à moteur universel prend en charge un large éventail d’activités : du transport lourd que l’Unimog maîtrise sans effort grâce à son moteur six cylindres de 221 kW/300 ch au travail avec des outils rapportés spéciaux tels que la grue hydraulique, qui s’étend sur toute la surface de chargement de la semi-remorque. De plus, l’Unimog U 430 est équipé d’un système hydraulique performant pour assister les fonctions des outils rapportés.
« Notre nouveau tracteur est particulièrement flexible lors du transport », déclare Martin Šteffan. « Lorsque de petites quantités de matériel doivent être transportées, l’Unimog ne peut rouler qu’avec une superstructure chargée. Les grandes quantités peuvent être transportées seules ou avec une remorque pleine. »
Une chargeuse compacte ou une mini-pelleteuse peuvent également être transportées sur la surface de chargement du conteneur jusqu’aux chantiers. La manipulation des porte-conteneurs est commandée par le conducteur depuis la cabine de l’Unimog à l’aide d’un joystick.
