L'entretien régulier des accotements avec l'Unimog empêche la stagnation des eaux.
Quand ses copains ricanent en prétendant qu'il fait du hors-piste », Michael Hueske ne se vexe pas. En effet, sa société intervient essentiellement sur les bas-côtés. L'équipe de la société Landschaftspflege Hueske d'Ahaus remet en état les accotements du réseau routier régional. De la piste cyclable à l'autoroute, elle entretient les accotements envahis par la végétation et les détritus, afin qu'ils remplissent à nouveau leur fonction.
Entretien des accotements sur 400 kilomètres de routes.
En 2004, Michael Hueske a repris les rênes de l'entreprise de son père. Il connaît parfaitement les 400 kilomètres de route qui s'étendent autour de son site : « Nous recommandons de fraiser les accotements tous les cinq à dix ans. En effet, les détritus et la végétation les font s'élever insidieusement. Ce qui accroît le risque d'aquaplaning et de verglas sur la route. » L'accotement est légèrement plus bas que la route. Donc, avec une pente de 6 à 12 %, l'eau ne stagne pas.
Mais parfois, c'est le contraire. En particulier dans les rues étroites, l'accotement est ratatiné par la circulation et poussé vers l'extérieur. M. Hueske ameublit, mélange le sol, travaille le bord de la route et le recompacte.
