Un Unimog aiuta i cimiteri francesi a raccontare storie.
Per non disturbare inutilmente l’eterno riposo, il costruttore di lapidi Maison Plessis nella Normandia francese si affida all’Unimog U 530. Questo veicolo multifunzione consente infatti all’impresa non solo di movimentare carichi molto pesanti in spazi ristretti, ma anche di eseguire lavori senza percorrere gli stretti vicoli del cimitero.
Una terra ricca di storia.
In Normandia, nel nord della Francia, è stata scritta la storia mondiale. Dai vichinghi, passando per Guglielmo il conquistatore e fino alla seconda guerra mondiale. Anche i cimiteri della Normandia raccontano storie, del tutto private e personali. Gilbert Plessis aiuta a dare loro una forma adeguata.
Gilbert Plessis, infatti, è il direttore di Maison Plessis, l’azienda situata nella città francese di Saint-Lô e specializzata nella produzione di monumenti funebri in granito, ma anche di imprese di pompe funebri nel capoluogo del dipartimento della Manica e limitrofi. Per il suo lavoro, il fornitore di servizi francese ha bisogno di un compagno potente, compatto e maneggevole, in grado di posizionare pietre pesanti anche in spazi ristretti.
Da noi ogni autocarro è in servizio 30 anni.
Li manteniamo in ordine. Bisogna quindi scegliere bene.
Gilbert Plessis, commerciante di marmo e addetto funebre, Maison Plessis
Peso massimo con base sottile.
«Nel nostro lavoro c’è bisogno della gru più grande sull’autocarro più piccolo», spiega il direttore. Molti cimiteri della Normandia, infatti, hanno vie di accesso strette che spesso non possono essere percorse con un autocarro. I lavori, che i 100 dipendenti di Maison Plessis svolgono in 15 sedi, devono essere eseguiti per lo più dall’esterno, su muri alti e, talvolta, su fondi molto morbidi.
Non a caso la scelta è ricaduta sull’Unimog. La qualità e la durata erano estremamente importanti per Gilbert Plessis: «Da noi ogni autocarro è in servizio 30 anni. Li manteniamo in ordine. Bisogna quindi scegliere bene», afferma il commerciante di marmo di settima generazione.
Tra la gamma di veicoli universali, Gilbert Plessis ha scelto, insieme al concessionario Unimog Lemonnier di Isigny-le-Buat, l’autotelaio ottimale per applicare con un montaggio assolutamente unico il suo autocarro con cassone ribaltabile – realizzato dall’autocarrozziere Ledos di Ducey-les-chéris – e la necessaria gru Palfinger, che fornisce una possente coppia di sollevamento di 35 m.
