Unimog als 2-Wege Rangierfahrzeug bei Rail Logistic in Rumänien.
Er komme jetzt jeden Tag mit einem Lächeln auf den Lippen zur Arbeit, auch bei schlechtem Wetter, sagt der Lokführer von Rail Logistic im rumänischen Ploiești. Der Grund: Am multifunktionalen Lenkrad seines neuen 2-Wege Unimog fühlt er sich wie zu Hause. Der Innenraum ist sehr komfortabel, die Bedienung intuitiv und die Einrichtungen sind erstklassig, findet er. Und auch sonst macht der Rangierprofi keine Kompromisse – vor allem nicht in Sachen Einsatzstärke und Flexibilität.
Logistik am Puls der Zeit.
Ionut Iosif, Eisenbahnbetriebsleiter bei Rail Logistic, kennt die vielfältigen Herausforderungen moderner Schienenlogistik aus seiner Arbeit im Brazi Industrial Park nördlich von Bukarest. Rail Logistic ist spezialisiert auf die Wartung und Reinigung von Kesselwagen, die für den Transport von Erdöl, Lebensmitteln und pulverförmigen Produkten verwendet werden. Dabei fordern die Kunden immer mehr Flexibilität und Reaktionsschnelligkeit, gleichzeitig müssen Leerlaufzeiten möglichst kurzgehalten werden. Neue Sicherheitsanforderungen, Gesetze und Regulierungen sorgen so auch bei Rail Logistic dafür, dass die eigenen Prozesse immer wieder hinterfragt und angepasst werden müssen.
Ionut Iosif kümmert sich daher um eine konsequente Modernisierung seiner Schienenflotte und setzt dabei mit Unimog auf Markenqualität made in Germany. Das neueste Mitglied der Rail Logistic Familie: ein auf der Basis des Unimog Fahrgestells eigens von Unimog ExpertPartner ZAGRO mit kompletter Bahn- und Rangiertechnik für den Einsatz auf Schiene und Straße ausgerüsteter Unimog U 423.
