Vielseitige Anforderungen auf Schiene und Straße.
Dank 2-Wege-Einrichtung können die Unimog sowohl auf den Gleisen als auch auf normalen Straßen fahren – für die vielseitigen Anforderungen bei der Bahn ein absolutes Muss. Innerhalb weniger Minuten können die Unimog mit hydraulisch absenkbarer Schienenführung zwischen dem Schienen- und Straßenbetrieb wechseln. Und sind darüber hinaus wirtschaftlicher als Dieselloks. Die Fahrzeuge sind mit dem umweltfreundlichen Euro-VI-Motor OM 934 LA mit einer Leistung von 170 kW (231 PS) ausgestattet. Auf der Straße können sie so mit bis zu 89 km/h schnell und effizient zu ihrem Einsatzort gelangen.
Bereits ab Werk ist der Unimog U 423 mit dem hydrostatischen Fahrantrieb EasyDrive ausgestattet, der eine fein dosierbare Arbeitsgeschwindigkeit des Fahrzeugs beim Schienenschleifen oder Mähen ermöglicht. Des Weiteren verfügen die Alleskönner über eine mechanische Frontzapfwelle für den Antrieb der Schneefräse, eine leitungsfähige Arbeitshydraulik mit zwei Kreisen sowie vielfältige mechanische und elektronische Schnittstellen. Auch die notwendigen Reifen und Felgen für das Fahren auf dem ungarischen Schienennetz mit Schienen-Normalspur 1.435 mm sind ab Werk verfügbar.
Passende An- und Aufbauten für die Schienenunterhaltung.
Die äußerst komplexen 2-Wege-Fahrzeuge sind wahre Multitalente: So können alle Anbaugeräte, die für den Schienenunterhalt notwendig sind, über ein praktisches Wechselsystem ausgetauscht werden. Dabei sind sämtliche An- und Aufbauten mit allen Unimog kompatibel. Das erleichtert die Einsatzplanung und sorgt für einheitliche Wartungspläne.
Die Unimog wurden in Zusammenarbeit mit namhaften Herstellern von Spezialaufbauten realisiert. Sie verfügen neben der 2-Wege-Einrichtung auch über Hubarbeitsbühne, Kran, Schienenschleifgerät, Messpantograf, Gleissprühgerät, Mähausleger, Kipppritsche und sogar eine Schneefräse. Da bleiben keine Wünsche offen: Dank ihrer flexiblen Umrüstbarkeit kann die Unimog Flotte der ungarischen Staatsbahn das ganze Jahr über sämtliche Aufgaben auf und neben der Schiene effizient erledigen.
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