Auf einer Strecke voller Offroad-Extreme meistert der Zetros jedes Hindernis.
Er tritt an als Gelände-Gigant. Als Offroad-Original, als Hindernis-Held. Seine Mission: ankommen. Der Zetros bringt seine Crew nicht nur von A nach B, sondern kämpft sich durch bis zum Z. Diesen Anspruch stellt das Produktmanagement rund um Klaus Sengfelder stets in den Vordergrund. So auch bei der Entwicklung der neuen Generation des traditionellen Haubers. Auf dem Vorführgelände von Mercedes-Benz in Ötigheim, das einige der härtesten Offroad-Herausforderungen für den Testbetrieb bereithält, hat das Team die Leistungsfähigkeit des Zetros nun einmal mehr auf den Prüfstand gestellt.
Ausgestattet fürs Gelände.
Der Zetros ist das Produkt von mehr als 120 Jahren Erfahrung und Expertise bei Mercedes-Benz Special Trucks. Als Vertreter der neuen Baureihen-Generation wurde in Ötigheim ein zweiachsiges Demonstrationsfahrzeug mit dem 12,8 l 6-Zylinder Reihenmotor OM 460 LA mit 330 kW (449 PS) und 2.200 Nm Drehmoment an den Start geschickt.
Zunächst ging es dabei auf die Strecken, auf denen sonst Schwergewichte wie Actros und Arocs ihr Können als Baufahrzeuge zeigen. Aufwärmübungen für den Zetros, der dank manuell schaltbarem 16-Gang-Getriebe und zweistufigem Verteilergetriebe sowie permanentem Allradantrieb mit Differenzialsperren in Achsen und Verteiler und Böschungswinkel von 35° scheinbar mühelos alle Streckengegebenheiten überwand. Dabei auch wichtig: seine großvolumige Einzelbereifung der Geländedimension 14.00 R20.
