Los de Westfalia Oriental se lo pueden permitir.

Jobst Weitkamp tiene el primer Unimog con motor grande de la región.

¡Por fin! La familia Breitekamp, de Bünde, no olvidará fácilmente el día de febrero en el que el nuevo Unimog U 435 verde hoja (RAL 6002) llegó a la granja. La ilusión por el nuevo vehículo era enorme. Después de once años, a su predecesor, un Unimog U 400 con 10 000 horas de servicio a sus espaldas, le llegó por fin la hora de abandonar la granja de los Weitkamp. La nueva incorporación fue el primer Unimog con el nuevo motor que se entregó en Renania del Norte-Westfalia.

 

El especialista para los especialistas.

«Ya desde el principio se sabía que el Unimog se convertiría en el vehículo jefe», explica sonriente Jobst Weitkamp. Él mismo dirige una explotación agraria y explota 230 hectáreas de terreno cultivable. Los Weitkamp cultivan cebada, trigo, colza, remolacha y maíz. El segundo de a bordo en la empresa es su hijo Jan Philipp. Un equipo de ocho miembros ayuda al padre y al hijo en su trabajo diario.

Con el foco en la logística.

Un segundo pilar de los Weitkamp es la contratación agrícola. Para ello, el equipo cultiva 150 hectáreas. Solo de maíz. Este se cultiva para una planta de biogás, con todo lo que ello conlleva, incluida la protección fitosanitaria y el estiércol. «Nuestro Unimog se utiliza todos los días, sobre todo en la logística», explica Jobst Weitkamp. «Llevamos todo al borde del campo con el Unimog. Una vez allí, un tractor agrícola clásico se encarga del trabajo».

 

El Unimog sale vencedor en su comparación con los tractores.

El nuevo Unimog U 435 con motor grande y una potencia de 260 kW/354 CV completa la flota de Mercedes-Benz Actros de color verde hoja: tres 1846 con tracción integral hidráulica también se desplazan todo el día para transportar semillas, pesticidas, máquinas y, por ejemplo, estiércol al lugar de trabajo.

El Unimog aporta flexibilidad a nuestro parque móvil.

Jobst Weitkamp, gerente, Weitkamp Agrarservice

También en el servicio de invierno.

«El Unimog aporta flexibilidad a nuestro parque móvil», afirma entusiasmado Jobst Weitkamp. «Es rápido, multifuncional, tiene la potencia necesaria y podemos hacerlo trabajar sin restricciones durante todo el año». Por eso, el Unimog también está equipado con una placa de acoplamiento municipal en la parte delantera. Esto es necesario, por ejemplo, para la cuchilla quitanieves de Schmidt. Pues el servicio de invierno es otra oferta de la empresa familiar. El Unimog también lleva a cuestas un esparcidor automático Schmidt en invierno.

Un auténtico imán para las miradas.

No hay condiciones meteorológicas ni suelo demasiado exigentes para el todoterreno de color verde hoja: Los neumáticos agrícolas de 24 pulgadas, el sistema de regulación de la presión de los neumáticos, el elevador trasero, el árbol de toma de fuerza hidráulico, el ISOBUS, las luces LED omnidireccionales, los faros elevados y los arcos protectores son la envidia de más de un compañero. Pero los de Westfalia Oriental se lo pueden permitir.

Y así, los colegas de Jobst Weitkamp, y a menudo también los transeúntes, saludan amablemente con la mano cuando el vehículo, como imponente remolque de plataforma baja (de hasta 23 t de carga), transporta una excavadora de alquiler, remolca su barril de estiércol de 26 m³ o circula con la superestructura de riego de 3200 l de Inuma (21 m de anchura de trabajo).

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Proyecto realizado con el concesionario:
RKF-BLESES GmbH

El portaimplementos Unimog.

Posibilidades de montaje y superestructura flexibles, uso durante todo el año, funcionamiento rentable, seguridad en la carretera y robustez todoterreno.

El Unimog de alta movilidad.

Desarrollado como un motor fiable con un objetivo: Hacer que la indestructibilidad sea operativamente lo más fuerte posible.

Unimog Agricultura.

El Unimog es un profesional de la agricultura con tradición. Hasta hoy ha conservado, con razón, su excelente reputación de talento polifacético.

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