Mit dem Unimog sicher über die schmale Staumauer.
Etwa eine halbe Million Österreicher versorgen die insgesamt 14 Wasserkraftwerke der Ennskraftwerke AG mit Strom. In einigen Kraftwerken wird sogar Elektrizität für die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) erzeugt. Als Nebenfluss der Donau ist die Enns mit ihren 254 km der längste Binnenfluss Österreichs. Um die Stromleistung konstant gewährleisten zu können, sind regelmäßige Wartungen der Anlagen unumgänglich. Um dafür aber schweres Gerät direkt an die Anlagen zu schaffen, sind wendige und absolut zuverlässige Allradfahrzeuge notwendig. Da kommt es nicht von ungefähr, dass sich das Unternehmen, das seinen Sitz in Steyr hat, für den Unimog als Leitfahrzeug aller Vor-Ort-Einsätze entschieden hat.
Funktioniert – auch, wenn es eng wird.
Beispiel Kraftwerk Thurnsdorf: Es wurde 1964 gebaut. Die Staumauer ist lediglich 2,5 m breit. Mit einem herkömmlichen Kran kommt man da nicht weit, sollten schwere Komponenten der komplexen Stau- und Turbinentechnik ausgetauscht werden müssen. Die positiven Erfahrungen der letzten Jahrzehnte mit dem Unimog als treuer Begleiter der Ennskraftwerke-Mannschaft machten die Entscheidung für ein neues Modell aus Wörth leicht.
