Unimog im ganzjährigen Kommunaleinsatz haben Tradition am Tegernsee.

Schneemassen? Schmelzen dahin.

Mit dem ersten Schneefall läuft dann auch der ältere Unimog zu Höchstform auf. Denn der Oldie verfügt über eine fest montierte Schneefräse von Aebi Schmidt. Und die Probleme, die harte Winter mit sich bringen, schmelzen dahin.

Insbesondere im Schneechaos des Winters 2018/19 drohten sich Bauvorhaben im Ortskern zu verzögern, da im dicht besiedelten Uferbereich die Schneelagerflächen knapp wurden. Zwischen Berglandschaft und Seeufer liegen beeindruckende Häuser, weitläufige Freizeitanlagen und prächtige Hotels – das schmeichelt dem Auge, führt aber zu Mangel an Lagerflächen. Doch solche Probleme schaffen die Unimog cool beiseite: Im Ortsgebietes fräsen sie alljährlich riesige Schneemassen auf Lkws, die dann vor die Tore der Gemeinde transportiert werden. Auf der größten Sammelstelle wurden so im vorletzten Winter innerhalb weniger Tage gut 20.000 m³ Schnee angesammelt.

Voll ausgerüstet für Bergtouren.

Aber auch im weiteren Umkreis sorgen die Winterzauberer für freie Straßen – so wie an den Zugangswegen der Skilifte des Wallbergs. Im Süden des Kurorts erhebt sich das Massiv und lädt in den Wintermonaten zum Rodeln und Skifahren ein. In voller Montur machen die Universalfahrzeuge auch dort den Weg frei.

Gewohnheitsmäßig effizient ist der Unimog U 427 durch seinen hydrostatischen Antrieb, vielseitig einsetzbar machen ihn seine verschiedenen Aufbauten: Mit dem Schneepflug der Firma Kahlbacher, der Schneefräse der Firma Westa und mit einem Aufbaustreuer von der Firma Gmeiner trotzt und beseitigt er Schnee und Eis – und an seiner Seite der 1980er Unimog mit seiner Schneefräse Typ VF1. Bestens gerüstet mit Schneeketten kraxeln sie gemeinsam auf Höhen bis zu 1.000 m und ebnen dort den Spaß für alle Wintersportler.

Kantonales Tiefbauamt Thurgau hält Straßen mit Unimog U 423 in Schuss.

Effizient, fleißig, robust.

Die Mitarbeiter des Bauhofs können sich im Ganzjahreseinsatz auf die ergonomischen Vorteile der Fahrzeuge verlassen. Aber auch aus wirtschaftlicher Sicht gewinnen die Unimog bei der Leitung der Bauhof-Mannschaft: Die kurzen Standzeiten ergeben sich aus dem häufigen Bedarf an den Talenten des jungen Alleskönners, hinzu kommen die langen Serviceintervalle der robusten Fahrzeuge.

„Die niedrigen Wartungskosten spielen da genauso mit rein wie der kraftstoffsparende Verbrauch“, rechnet Tobias Maurer vor. Zudem ist man bei Beratung und Service in guten Händen: Mit der Unimog Generalvertretung Henne wissen die Entscheider einen langjährigen und verlässlichen Partner an ihrer Seite. So summieren sich die Pluspunkte zu starken Argumenten für die Multitalente von Mercedes-Benz – und das bereits seit über 50 Jahren.

Unermüdlicher Einsatz für Urlaubsgefühle.

Die bayrische Unimog Tradition haben sich die verschiedenen Fahrzeuge über die Jahre hinweg durch ihre Multifunktionalität und Zuverlässigkeit erarbeitet. Wann immer sich die Sommersonne auf dem Tegernsee spiegelt, die gut präparierten Wanderwege zum Spaziergang einladen oder sich eine Schneedecke über den Wallberg legt – die Unimog der Gemeinde Rottach-Egern sind unermüdlich im Einsatz, um die Schönheit der Alpenidylle zu pflegen und zu erhalten.