Straßenbahnbetriebe Wien erhalten neuen Unimog 2-Wege.
Über 900 Mio. Fahrgäste nutzen jährlich die Wiener Linien für den öffentlichen Personennahverkehr – eine Aufgabe, die einen reibungslosen Betrieb erfordert. Um das Gleisnetz von rund 300 km noch zuverlässiger warten und unterhalten zu können, erhielt das kommunale Unternehmen einen weiteren 2-Wege Unimog als Einsatzfahrzeug. Der professionelle Geräteträger U 423 ist das Nachfolgefahrzeug für einen mehr als 30 Jahre im Dienst befindlichen Unimog U 416 und übernimmt Rangierfahrten und Reparaturdienste.
Tunneleinsatz erfordert modernste Abgastechnologie.
Bei Einsätzen von Wartungs- oder Rangierfahrzeugen im Tunnel darf die Luftqualität nicht unnötig belastet werden. Deshalb legen die Wiener Linien im Rahmen der Flottenerneuerung besonderen Wert auf modernste Abgastechnologie. Gleichzeitig braucht das kommunale Unternehmen einsatzstarke Fahrzeuge – wie den Unimog. Denn über 30 Jahre lang hat ein Unimog U 416 im Wiener Nahverkehrsnetz beste Dienste geleistet – keine einfache Nachfolge.
Deshalb haben sich die Wiener Linien wieder für einen neuen Unimog U 423 entschieden. Die passende Kombination aus Leistungsfähigkeit und emissionsarmem Betrieb überzeugte. Der professionelle Geräteträger übernimmt Rangierfahrten und Reparaturdienste. Und mit seinem ab Werk eingebauten 170 kW (231 PS) starken Euro-VI-Motor erfüllt er alle Kriterien in Sachen Abgastechnik. Die aktuelle Motorengeneration ist nicht nur besonders kraftstoffsparend, sondern überzeugt zusätzlich mit einem leistungsfähigen Kühlsystem und einer Abgasnachbehandlung, die Stickoxide auf ein Minimum reduziert. Zudem ist der Euro-VI-Motor besonders leise im Betrieb.
