L'Unimog mostra il suo eroismo durante le inondazioni in Australia.

Perfettamente a proprio agio anche nell'acqua (alta).

L'Unimog è in grado di affrontare qualsiasi situazione estrema: con una profondità di guado di 1200 mm, il robusto U 4023 è un "nuotatore" perfetto per le squadre di soccorso del SES. Un'ancora che non affonda. Dispone di assi a portale unici, che liberano ulteriore spazio sotto al veicolo consentendo così di affrontare i terreni più difficili.

L'Unimog non corre il rischio di restare bloccato: equipaggiato con trazione integrale e bloccaggi dei differenziali anteriore e posteriore, se necessario si solleva dal fondo fangoso. La pressione dei massicci pneumatici 365/85 in formato da 20 pollici può essere adattata alle caratteristiche del terreno. Le squadre di soccorso possono manovrarlo facilmente tramite l'impianto centrale di regolazione della pressione pneumatici. Molle elicoidali indipendenti su tutte e quattro le ruote assicurano una flessibilità di movimento su terreni irregolari fangosi.

Un'autentica boa di salvataggio.

Grazie al suo cambio, l'Unimog U 4023 sa muoversi con precisione sui terreni difficili. Sono previste complessivamente 16 marce in avanti e 14 marce indietro, mettendo così a disposizione la marcia giusta per ogni situazione. E non è finita: può funzionare in modo completamente automatico.

Il conducente ha inoltre a disposizione uno speciale pedale della frizione ripiegabile. A basse velocità o su fondo sdrucciolevole, aiuta a comandare la frizione con precisione. Il motore turbodiesel a quattro cilindri OM 934 fornisce all'Unimog la potenza necessaria per affrontare le emergenze con la massima efficienza. Eroga una potenza di 231 CV (170 kW) e una coppia di 900 Nm e soddisfa al tempo stesso la norma Euro 6.

Sull'U 4023 si possono montare strutture.

Gli Unimog SES sono stati inizialmente equipaggiati con cassoni standard, in modo da poter essere impiegati il più rapidamente possibile. La priorità principale per il SES è salvare le persone da situazioni pericolose e fornire supporto logistico alle comunità più isolate: per entrambi gli scenari è sufficiente il cassone standard.

Sono previsti ulteriori aggiornamenti per le unità, ad esempio l'installazione di una gru. E di un modulo di soccorso speciale per le alluvioni, con una barca di salvataggio gonfiabile e altre funzioni per gli interventi nelle inondazioni. La pompa idraulica di primo equipaggiamento dell'Unimog U 4023 viene utilizzata dallo State Emergency Service per gru e verricelli idraulici posti su entrambe le estremità del veicolo. I giunti idraulici a innesto rapido possono essere facilmente montati sulla parte anteriore e posteriore del veicolo quando il tempo stringe.

Nelle zone fluviali l'Unimog U 4023 è sempre a galla. Grazie alle sue straordinarie capacità fuoristrada e alle sue molteplici possibilità di equipaggiamento, è un affidabile tuttofare. I soccorritori SES del Nuovo Galles del Sud possono contare su di lui. Proprio come se fosse una solida ancora nella marea.