In charge for a new era.
Les villes grandissent. Les exigences en matière de mobilité, de logistique, d’environnement et de qualité de vie aussi. Notre réponse est un véhicule utilitaire à la hauteur de ces exigences. Un véhicule performant et efficace, capable d’améliorer la sécurité de tous les usagers de la route. Et qui, grâce à sa propulsion silencieuse et sans émissions locales, apporte des solutions durables aux nuisances environnementales croissantes dans les centres urbains.
L’eEconic avec moteur 100 % électrique à batterie.
Concept de véhicule
Développé dès le départ pour l’avenir.
L’eEconic poursuit le concept à succès de l’Econic avec cabine DirectVision.
Mettre l’accent sur la sécurité de tous les usagers de la route et créer un environnement de travail ergonomique pour le conducteur et l’équipage : C’est ce qui caractérise l’Econic. Avec son entraînement électrique par batterie, l’eEconic est l’évolution logique du camion efficace et écologique pour la ville d’aujourd’hui et de demain.
Concepteur de produits 3D.
Découvrez l'eEconic en 3D.
Dans le concepteur de produits 3D, vous pouvez choisir votre produit préféré parmi une multitude de variantes d'équipement et de véhicules possibles. Jetez un coup d'œil dans la cabine et laissez-vous convaincre par les avantages du concept eEconic.
* L’eEconic peut être rechargé avec jusqu’à 160 kW : Sur la base de valeurs empiriques déterminées en interne, les trois blocs de batterie ont besoin, dans des conditions optimales, entre autres à une température environnante de 20°C sur une borne de charge rapide DC habituelle avec un courant de charge de 400 A, d’un peu plus d’une heure pour être rechargés de 20 à 80%.
Ce qui rend l’eEconic efficace :
- Concept d’accès surbaissé
- Entrée et sortie basses
- Accès facile
- Maniabilité
- Manœuvrabilité
- Vue directe
- Presque tous les itinéraires de collecte des déchets typiques peuvent être utilisés en une équipe avec une seule charge de batterie
- Rendement élevé de l’entraînement
- Adaptabilité à la superstructure
Ce qui rend l’eEconic sûr :
- Position du siège basse
- Vitrage panoramique
- Porte accordéon entièrement vitrée côté passager
- Systèmes intelligents d’assistance à la sécurité
- Entrée et sortie basses
- Accès facile
- Arrêt d’urgence automatique et manuel
Ce qui rend l’eEconic efficace :
- Concept d’accès surbaissé
- Entrée et sortie basses
- Accès facile
- Maniabilité
- Manœuvrabilité
- Vue directe
- Presque tous les itinéraires de collecte des déchets typiques peuvent être utilisés en une équipe avec une seule charge de batterie
- Rendement élevé de l’entraînement
- Adaptabilité à la superstructure
Ce qui rend l’eEconic ergonomique :
- Cabine DirectVision
- Pare-brise Thermocontrol
- Concept d’accès surbaissé
- Entrée et sortie basses
- Accès facile
- Hauteur debout confortable
- Commande intuitive via le poste de conduite multimédia
Cela rend l’eEconic respectueux de l’environnement :
- Neutre en CO2 local
- Faibles émissions sonores
Voici ce qui rend l’eEconic intégré :
Approche de conseil complète sur le coût total de possession, les subventions et la construction d’une infrastructure de charge
Conçu pour la ville.
Une activité variée, des trajets courts et un bon approvisionnement : Beaucoup de gens choisissent sciemment de vivre en ville. Cependant, tous ces avantages ont également un revers. Le bruit et les émissions polluent les riverains et les travailleurs dans de nombreux endroits. Nous voulons changer cela. La solution se trouve dans la mobilité électrique.
L’électrification de la circulation en ville est non seulement nécessaire, mais aussi judicieuse. Il offre des conditions idéales pour l’introduction et l’exploitation de véhicules électriques. En effet, c’est surtout dans le trafic stop-and-go en centre-ville que les véhicules électriques peuvent faire valoir leurs atouts. Les moteurs électriques ont non seulement une très bonne dynamique au démarrage, mais ils récupèrent également de l’énergie au freinage grâce à la récupération.
Electrisé par Stop-and-Go.
Dans le moteur à combustion classique, l’énergie nécessaire aux voitures ou aux camions pour accélérer est transformée en énergie thermique par le freinage et s’évapore dans l’environnement sans être utilisée. Les véhicules électriques peuvent récupérer une partie de cette énergie cinétique grâce à la récupération et l’injecter dans la batterie – c’est-à-dire lors du freinage. Cette énergie est ensuite de nouveau disponible pour l’entraînement lors du processus d’accélération suivant.
Ce type de récupération d’énergie est basé sur le principe du générateur, ce qui signifie que l’énergie cinétique libérée lors du freinage est convertie en énergie électrique par induction électromagnétique, comme une dynamo de vélo.
Un effet secondaire positif : grâce au freinage par récupération, les freins des véhicules électriques sont moins sollicités que ceux des véhicules à combustion. Cela ménage les freins et génère moins de poussière de frein nocive.
Réduction du bruit.
Le bruit de la circulation pèse sur les oreilles et les nuit à long terme. Les grandes villes du monde entier font vieillir l’ouïe de 10 à 15 ans en moyenne.* Sur les véhicules électriques, le bruit d’entraînement est supprimé. Les véhicules industriels qui démarrent et freinent très souvent peuvent contribuer à réduire nettement les émissions sonores grâce à une propulsion entièrement électrique.
*Source : indice auditif mimi.io, 2017
Réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Les émissions de gaz à effet de serre, telles que les émissions de CO2, ont des effets négatifs évidents sur la santé et le climat. Avantage de l’électromobilité : Sur la route, un véhicule électrique ne génère pas d’émissions correspondantes, ce qui diminue la charge dans les agglomérations. Cependant, la production d’énergie est également importante. L’utilisation de sources d’énergie 100 % renouvelables permet une exploitation du véhicule quasiment neutre sur le plan climatique.*
*Source : Ministère fédéral de l’environnement, de la protection de la nature et de la sécurité nucléaire, bmu.de, 2020
Avantages produits
Vision directe.
Grâce à la position d’assise basse et à la cabine DirectVision, l’eEconic permet une conduite anticipative à hauteur des yeux.
L’eEconic est parfaitement adapté à une utilisation en ville. Son concept d’accès surbaissé exceptionnel offre des avantages convaincants. Le plus important : la cabine avec vitrage panoramique pour une vue dégagée.
- La cabine DirectVision pour une visibilité optimale
- Position basse du siège conducteur pour un contact visuel direct
- Porte accordéon vitrée basse côté passager pour une vue dégagée sur les trottoirs
- Système de rétroviseurs pour élargir le champ de vision aux zones de travail et aux angles morts
- Système de caméras d’angle mort
Tout sous les yeux.
La position d’assise basse amène le conducteur à hauteur des yeux avec tous les usagers de la route. Voir plus signifie également réagir plus rapidement. En outre, le conducteur peut communiquer directement par contact visuel avec les autres usagers de la route. C’est un atout par rapport aux camions classiques qui peuvent être décisifs dans le trafic chargé.
Avantages produits
Sécurité au travail.
Le concept d’accès surbaissé de l’eEconic permet une sécurité au travail à chaque étape.
La protection du travailleur est prioritaire par l’abaissement de l’accès – c’est aussi ergonomique que sûr pour le conducteur et ménage le dos et les articulations. L’eEconic marque également des points en matière d’émissions sonores : Par rapport aux camions à propulsion classique, le camion 100 % électrique est beaucoup plus silencieux. Outre les riverains, cela profite également à l’équipe.
- Accès bas via seulement deux marches
- Montée et descente via une porte accordéon sur le côté opposé à la circulation
- Suspension pneumatique intégrale amortissant les chocs
- Fonction de relèvement et d’abaissement du véhicule sur les deux essieux
- Moins de bruit par rapport aux véhicules industriels à propulsion conventionnelle
Un poste de travail agréable.
L’accès surbaissé à deux marches seulement témoigne de la responsabilité en matière de sécurité au travail et accélère en outre les processus, en particulier lors de travaux impliquant de nombreux arrêts intermédiaires. Le conducteur peut en outre monter et descendre du véhicule du côté opposé à la circulation grâce au passage aisé – grâce à la porte accordéon s’ouvrant vers l’intérieur. C’est pratique et cela peut aider à éviter les accidents. L’équipage profite en outre de la hauteur debout confortable dans la cabine.
Avantages produits
Sécurité.
L’eEconic offre bien plus que de la visibilité : Aperçu. Et des systèmes intelligents pour plus de sécurité.
Lorsqu’il s’agit de conduite préventive et d’anticipation, l’eEconic a une longueur d’avance sur les camions conventionnels. Cela est dû à sa position assise basse et au vitrage panoramique de la cabine. Mais aussi jusqu’à dix assistants de sécurité sont à bord de l’eEconic. Grâce à des caméras, des capteurs et des systèmes d’éclairage supplémentaires, ils peuvent contribuer à ce que le conducteur puisse se concentrer sur l’essentiel. Un système de sécurité bien pensé protège en outre les composants haute tension en cas d’accident.
Pare-brise chauffant.
La cabine de conduite avec vitrage panoramique et position du siège basse offre une visibilité exceptionnelle sur la circulation routière. Le pare-brise Thermocontrol revêtu et chauffant garantit un climat agréable dans la cabine et une visibilité sans buée sur la circulation, même en cas de conditions météorologiques défavorables.
Les systèmes d’assistance à la conduite de l’eEconic.
Un ensemble complet de systèmes d’assistance à la sécurité peut aider le conducteur de l’eEconic à garder le contrôle dans les situations critiques.
L'équipement de série comprend :
• Active Brake Assist 6 (4)
• Frontguard Assist (6)
• Sideguard Assist 2 (2)
• Assistant de vigilance
• Assistant de signalisation routière
• Caméra de recul (3)
• Capteur de pluie et de luminosité
• Assistant de franchissement de ligne
Disponible en option :
• Système de caméra d'angle mort (1)
• Régulateur de vitesse et de distance (5)
• Limitation de vitesse en marche arrière
• Feux de détresse pouvant être activés automatiquement
• Projecteur de travail
• Prééquipement éclairage de proximité pour la superstructure
Système de caméras d’angle mort*.
Le système de caméras d’angle mort* affiche sur un écran placé de manière ergonomique les images de l’environnement du véhicule qui sont importantes pour la situation de conduite. C’est ainsi que le conducteur garde sous les yeux tout ce qui est important pour lui lors de la marche arrière, d’une manoeuvre de stationnement et d’un virage.
Sideguard Assist 2.
Le Sideguard Assist peut aider le conducteur lors des changements de voie ou des manœuvres de changement de direction et l'avertir des dangers. Pour cela, le système surveille l'ensemble du côté conducteur et du côté passager à l'aide de capteurs radar. Une alerte à deux niveaux est déclenchée en cas de détection d'un danger, pour que le conducteur puisse réagir rapidement.
Frontguard Assist.
Le système Frontguard Assist surveille la zone de circulation située juste devant l'Econic et assiste le conducteur dans une plage de vitesse allant jusqu'à 15 km/h. Si le système, doté d'une caméra et d'un capteur radar, détecte des objets en mouvement à proximité immédiate du véhicule, tels que des personnes, il peut émettre un message de danger à deux niveaux. Pour éviter ainsi les accidents graves.
La caméra de recul avec système d'écran.
Le système de caméra de l'Econic s'active automatiquement lorsque la marche arrière est engagée et peut transmettre l'image en temps réel à l'écran pivotant et orientable installé dans la cabine. Cela assiste le conducteur lors de manœuvres de stationnement et de la marche arrière.
Active Brake Assist 6.
L'Active Brake Assist 6 peut détecter les collisions potentielles et réagir aux piétons et aux cyclistes par un freinage à fond automatisé dans une plage de vitesse allant jusqu'à 60 km/h. Le système repose sur la technologie de caméras ainsi que sur des capteurs radar supplémentaires dans les phares et sur le côté et peut déclencher un avertissement à trois niveaux en cas de danger.
* En option
Dans le cadre des limites du système ou dans les limites physiques, le système peut réagir à des objets immobiles et en mouvement ainsi qu’à des piétons en mouvement par un freinage partiel ou à fond. Dans ces situations du trafic, le conducteur reste entièrement responsable de la conduite sûre du véhicule.
Avantages produits
Ergonomie.
Pour le travail quotidien. Mais pas au quotidien : un design bien pensé dans la cabine pour plus de confort.
Toutes les fonctions de l’eEconic sont regroupées dans un objectif : assister le conducteur et lui rendre une journée de travail pénible aussi agréable que possible. Il s’agit notamment de la hauteur debout confortable dans la cabine et du siège suspendu confort. Une climatisation performante garantit des températures agréables par tous les temps, tandis que le pare-brise Thermocontrol offre une bonne visibilité.
Intuitif et multimédia.
Le poste de conduite a été perfectionné, entièrement connecté et encore plus facile à utiliser. L’écran couleur moderne, haute résolution et intuitif de l’eEconic offre une représentation claire de toutes les informations sur la conduite et le véhicule. Le conducteur reçoit ainsi toutes les informations importantes, telles que l’état de charge des batteries, l’autonomie restante ainsi que la consommation d’énergie actuelle et moyenne.
Le regard vers l'avant.
Le poste de conduite multimédia permet de saisir rapidement toutes les informations importantes sur le véhicule. Des affichages centraux pour les systèmes de sécurité à imagerie en option permettent en outre de visualiser les images des caméras autour du véhicule. Le pare-brise Thermocontrol offre une bonne visibilité, même par mauvais temps.
De l'espace pour la productivité.
Quel que soit votre projet avec l’eEconic, sa cabine spacieuse offre une grande liberté de mouvement et crée les meilleures conditions de travail grâce à un design abouti. Selon l’utilisation, jusqu’à trois passagers peuvent y prendre place. Idéal pour les arrêts fréquents : Au démarrage, la porte accordéon côté passager se ferme automatiquement. Selon l’utilisation, il est également possible d’installer une porte pivotante.
Ici, tout est parfait.
Deux compartiments de rangement verrouillables offrent à l’équipe suffisamment d’espace de rangement. Des compartiments de rangement supplémentaires, des porte-bouteilles et des porte-gobelets dans le support du tableau de bord offrent également de la place pour des objets personnels ou des outils.
Custom Tailored Trucks : Personnalisation de qualité constructeur.
Cabine basse ou haute, moteur diesel ou électrique, quatre variantes d’essieux et empattements de 3 450 à 5 700 mm : L’Econic est ainsi parfaitement adapté aux branches et tâches les plus diverses. Mais il ne serait pas un camion Mercedes-Benz s’il ne passait pas à l’étape suivante pour répondre à des exigences particulières. En effet, outre la production en grande série dans une qualité éprouvée, les transformations complexes et les solutions individuelles font partie du quotidien de Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks (CTT) : du décalage de certains composants aux transformations d’essieux extrêmement complexes. Bénéficiez d’une conception de série adaptée à vos besoins.
Avantages produits
Entraînement 100 % électrique.
De la puissance du moteur au temps de charge, l’eEconic 100 % électrique est pensé pour des raisons de responsabilité.
Qu’il s’agisse de l’essieu électrique ou de la batterie : Les composants électriques de l’eEconic sont parfaitement adaptés aux exigences et conditions de la gestion des déchets. Il en résulte des avantages précieux lors de l’utilisation - par exemple, la réduction de moitié du bruit perçu de la chaîne cinématique en fonctionnement à pleine charge.
- Essieu électrique avec deux moteurs électriques intégrés et boîte de vitesses à deux rapports 3 blocs-batteries
- Autonomie jusqu’à 100/150 km*
- Max. Puissance de charge de 160 kW
- Capacité de batterie installée de 336 kWh**
- Temps de charge d’env. 75 min (20-80 % dans des conditions optimales)***
- Max. Puissance du moteur de 400 kW max. Vitesse de 89 km/h
* L’autonomie indiquée est provisoire et a été établie sur la base d’un outil de simulation interne dans l’hypothèse de conditions optimales, entre autres avec 3 nouveaux packs de batteries après préconditionnement à l’état partiellement chargé en centre-ville pour la collecte des déchets (cycle municipal VECTO jusqu’à 100 km) ou pour la collecte mixte des déchets (combiné de VECTO Municipal cycle, VECTO Regional Delivery et VECTO Urban Delivery Cycle jusqu’à 150 km) à une température extérieure de 20° C et peut s'écarter des valeurs déterminées conformément au règlement (UE) 2017/2400. L’autonomie réelle dépend entre autres fortement du comportement routier, du profil d’utilisation et du type de superstructure.
** Capacité nominale d’une nouvelle batterie, sur la base de conditions cadres définies en interne. Cela peut varier en fonction de l’application et des conditions ambiantes.
*** L’eEconic peut être rechargé jusqu’à 160 kW : Sur la base de valeurs empiriques déterminées en interne, les trois blocs de batterie ont besoin, dans des conditions optimales, entre autres à une température environnante de 20°C sur une borne de charge rapide DC habituelle avec un courant de charge de 400 A, d’un peu plus d’une heure pour être rechargés de 20 à 80%.
Prêt pour la tournée d’élimination.
Avec un P.T.A.C. de 27 t, l’eEconic est d’abord commercialisé avec la configuration d’essieux 6x2/essieu traîné en tant que véhicule à benne à ordures ménagères. À l’avenir, il doit couvrir la grande majorité des trajets de collecte des déchets typiques de l’Econic sans recharge intermédiaire dans sa configuration en tant que véhicule de collecte des déchets – localement neutre en CO2 et silencieux. Comme sur l’eActros, la pièce maîtresse technologique est l’unité d’entraînement : un essieu électrique avec deux moteurs électriques intégrés et une boîte de vitesses à deux rapports. La série eEconic sera équipée de trois packs de batteries d’une énergie d’environ 105 kWh chacun. Cela correspond à peu près à l’énergie disponible d’un pack de batteries neuf, y compris les limitations de sécurité et de performance pour le maintien du fonctionnement du système.
Les deux moteurs refroidis par liquide génèrent une puissance continue de 330 kW et une puissance de pointe de 400 kW. À cela s’ajoute le fait qu’en cas de conduite anticipative, l’énergie électrique peut être récupérée par récupération – un avantage non négligeable lors de la collecte des déchets, en particulier dans les embouteillages.
Technologie de propulsion électrisante.
Avec ePowertrain, l’eEconic dispose d’un rendement moteur supérieur à celui d’une propulsion diesel conventionnelle, avec récupération d’énergie au freinage : parfait pour le stop-and-go dans les applications communales. La propulsion sans émissions locales permet de circuler librement dans toutes les zones environnementales et de manière si silencieuse que l’eEconic peut dans de nombreux cas travailler de nuit. Les durées d’immobilisation pour les processus de charge peuvent être planifiées de manière idéale dans les arrêts au dépôt. Avec jusqu’à 160 kW de puissance, les batteries se rechargent de 20 à 80 % en un peu plus d’une heure.***
Avec la prise de force mécanique, les carrossiers trouvent un raccord.
La prise de force mécanique eWorX de la société ZF permet aux carrossiers d’équiper encore plus facilement l’eEconic avec leurs superstructures. La prise de force électrifiée sert de lien entre la superstructure et l’eEconic, auquel la pompe hydraulique de la superstructure peut être raccordée directement. Le mPTO est livré départ usine, en version debout, monté sur le côté droit du véhicule, derrière la cabine.
Le Mercedes-Benz eActros.
En termes d’architecture de véhicule, l’eEconic bénéficie de la stratégie de plateforme globale de Daimler Trucks : Le camion à accès surbaissé est basé sur l’eActros pour la distribution lourde, qui a fait sa première mondiale numérique fin juin 2021. Ainsi, les spécifications techniques centrales de l’eEconic sont largement identiques à celles de l’eActros.
Avantages produits
Écosystème électrique.
Notre promesse Mercedes-Benz : Nous ne vous laissons pas seul. Notre écosystème électrique propose des services allant du conseil à l’exploitation.
Le passage aux camions à propulsion électrique est bien plus qu’un simple nouvel entraînement. Dès le début, nous vous proposons une assistance complète - du conseil à la maintenance en passant par la mise en place de l’infrastructure de charge adéquate. En tant que propriétaire d’un eEconic, vous bénéficiez de services tels que la connexion à une gestion de flotte numérique.
L’écosystème électrique de l’eEconic en un coup d’œil.
Cliquez sur les points pour en savoir plus sur nos services eMobility.
e-Truck Consulting
1
Avant de se lancer dans l’univers de l’eMobilité, il est important pour nous de vous conseiller de manière approfondie. Nos experts analysent le scénario d’utilisation individuel et effectuent une analyse de l’itinéraire. Pour chaque client, un calcul précis du coût total de possession (TCO) est effectué par rapport à d’autres variantes d'entraînement. Nous vous aidons également à trouver les fonds appropriés.
Conseils sur l’infrastructure de charge
2
Une infrastructure de charge sur mesure dans votre dépôt est la condition préalable pour un accès sans problème à l’électromobilité. Nous vous conseillons avec des partenaires triés sur le volet pour le choix de la borne de recharge adaptée à chaque cas d’application ainsi que de l’infrastructure adaptée au site. En fonction de l’utilisation, nous établissons des scénarios de charge individuels et vous assistons lors de la planification et de la demande. Avant même l’acquisition de votre eEconic, vous bénéficiez de conseils compétents sur l’installation de l’infrastructure.
Formation en ligne
3
Les nouvelles technologies exigent de nouvelles connaissances pratiques et un nouveau savoir-faire. Afin que vous puissiez vous familiariser dès le départ avec tous les aspects de l’électromobilité, nous proposons des offres de formation complètes pour les conducteurs, les gestionnaires de flotte et les collaborateurs d’atelier.
Service e-Truck
4
L’Econic est toujours entre de bonnes mains chez nos nombreux partenaires SAV Mercedes-Benz. Des collaborateurs spécialement formés effectuent avec routine les tâches de maintenance nécessaires. En cas d’urgence, nos équipes de service mobiles peuvent également se rendre directement sur place. Et grâce à notre service numérique « MB Uptime », la planification des arrêts à l’atelier devient encore plus efficace.
Réutilisation de la batterie
5
Les batteries perdent leur efficacité au fil des ans. Mais pour nous, cela ne signifie pas qu’ils sont de l’histoire ancienne. Nous travaillons sur des solutions qui permettent de réutiliser judicieusement les anciennes batteries.
e-Connectivity
6
Nous mettons en réseau l’eEconic avec Mercedes-Benz Uptime et d’autres services Fleetboard adaptés aux eTrucks et à la gestion de la charge. Ainsi, les gestionnaires de flotte peuvent non seulement gérer à tout moment toutes les données importantes du véhicule de manière centralisée, mais aussi planifier les temps de service et, grâce à des outils d’évaluation intelligents, éviter à temps les dommages imminents sur le véhicule.
Entretien de la batterie
7
Nous veillons à ce que la batterie de l’eEconic reste puissante et performante. Il s’agit notamment d’une surveillance précise de l’état de santé (SoH) de la batterie. Grâce à ces données de mesure, vous gardez toujours un œil sur l’état de votre batterie via le service MB Uptime.
Financement e-Truck
8
Une flotte verte est rentable - avec le financement adéquat, nous posons les bonnes jalons dès le départ. Cela comprend le financement du véhicule et de l’infrastructure de recharge, ainsi que des formules de garantie et de maintenance pour une plus grande sécurité de planification. Bien entendu, nous vous conseillons également sur les possibilités de subvention actuelles lors du passage aux entraînements électriques à batterie.
Cartographie, enregistrement des trajets et Track & Trace
Réagissez rapidement et à tout moment aux événements du trafic en gardant toujours un œil sur les positions des véhicules, les parcours, les informations routières actuelles et l’état de vos itinéraires actualisés au plus tard toutes les 30 secondes.
La représentation de l’autonomie vous permet de vérifier la faisabilité de vos itinéraires en cas de modification des conditions de circulation et de les planifier de manière flexible, par exemple dans les embouteillages.
Gestion des charges
Intégrez les activités de charge dans vos processus quotidiens en définissant l’heure de fin d’une opération de charge et le niveau de batterie cible souhaité. Bénéficiez d’une transparence totale sur la durée de la charge, la puissance instantanée et l’énergie transmise.
La commande à distance des bornes de recharge via le portail permet d’économiser du temps et des ressources et garantit que vos véhicules sont chargés et prêts à être utilisés.
Logbook
Identifiez à l’aide de l’aperçu historique des activités de votre flotte (telles que la conduite, la charge ou les durées d’immobilisation) les potentiels d’optimisation dans votre établissement et optimisez l’utilisation de tous les véhicules.
Une vue d’ensemble de tous les défauts survenus, y compris les types de défaut, vous aide à développer un sentiment de corrélation entre l’état de charge de la batterie, l’autonomie et les tâches de vos véhicules et à intégrer la nouvelle technologie le plus rapidement possible dans votre établissement.
Mercedes-Benz Uptime*
Avec Mercedes-Benz Uptime, assurez une planification et une efficacité maximales de vos visites à l’atelier grâce à un multiplexage intelligent du véhicule, de Mercedes-Benz Service et de votre entreprise d’élimination des déchets.
L’algorithme Uptime vous informe de la capacité nominale restante de la batterie et contrôle en permanence toutes les pièces de la chaîne cinématique à la recherche d’anomalies afin de vous informer à temps des réparations et maintenances nécessaires.
* uniquement disponible dans le cadre d’un contrat de service
e-Truck Consulting.
Afin d’aider les clients à passer à l’électromobilité à chaque étape, nous intégrons l’eEconic – tout comme l’eActros – dans un écosystème qui comprend également des offres de conseil et de service ainsi que des solutions numériques pour une utilisation élevée du véhicule et une optimisation des coûts totaux. L’objectif est par exemple de déterminer un profil d’utilisation des camions électriques le plus réaliste et pertinent possible pour le client concerné à partir des trajets existants.
Outre l’électrification du dépôt, toutes les questions relatives à la planification, à la demande et à la mise en œuvre de l’infrastructure de charge ainsi qu’à la connexion au réseau, selon les souhaits du client, font également partie de ce que l’on appelle l’eConsulting – nous avons conclu un partenariat stratégique à cet effet avec Siemens Smart Infrastructure, ENGIE et EVBox Group. Sur demande, nous vous aidons également à identifier d’éventuelles aides publiques pour l’infrastructure et les véhicules.
« Nos clients doivent pouvoir bénéficier d’une solution clé en main. »
La recharge électrique au lieu du plein de carburant, une manipulation différente et des technologies nouvelles : ceux qui s’intéressent à un eTruck vont s’aventurer en terrain inconnu, et ce à bien des égards. C’est là qu’intervient l’équipe eConsulting de Mercedes-Benz Trucks, qui facilite la transition des clients vers l’électromobilité. Dans cet entretien, Angelika Wetzel de l’équipe eConsulting et Linda Fritzenwanker, chef de produit eEconic, nous expliquent en particulier les raisons pour lesquelles aucun conseil ne ressemble à un autre.
Avantages produits
Développement durable.
D’ici 2050, Daimler Trucks & Buses passera entièrement à des solutions de transport neutres en CO2.
Nous sommes électrisés par l’idée d’une mobilité durable. Parce que nous voulons protéger le climat, avec nos partenaires et nos clients. Puisque nous ne pouvons relever les défis de notre époque qu’ensemble. Ainsi qu’en changeant résolument de mentalité. Daimler Trucks & Buses poursuit donc une stratégie d’entreprise durable et a l’ambition de proposer d’ici 2039 en Europe, au Japon et en Amérique du Nord uniquement des véhicules neufs qui sont neutres en CO2 pendant la conduite (« tank-to-wheel »). Un transport routier neutre en CO2 d’ici 2050 est l’objectif ultime.
Notre stratégie : Être à la pointe du changement de flotte.
Le secteur des transports joue un rôle important dans la réduction des émissions mondiales de CO2. Nous prenons notre responsabilité au sérieux et agissons. Pour protéger le climat tout en préservant la mobilité des personnes du monde entier.
Lorsque nous développons des solutions de propulsion zéro émission pour les véhicules utilitaires du futur, nous réfléchissons dans de nombreuses directions. L’objectif que nous nous sommes fixés : à partir de 2039, proposer dans les régions Europe, Amérique du Nord et Japon uniquement des véhicules industriels sans émissions pendant la marche (« tank-to-wheel »).
En 2021, nous lancerons la production en série de camions électriques à batterie. Au cours de la seconde moitié de cette décennie, Daimler Trucks & Buses entend également compléter sa gamme de véhicules par des véhicules de série équipés d’une pile à combustible à hydrogène.
Notre démarche : Concevoir ensemble l’électromobilité.
Les solutions durables se caractérisent par le fait qu’elles apportent des réponses à toutes les questions, des exigences jusqu’à l’exploitation. Pour nous, l’électromobilité représente bien plus qu’un nouveau mode d'entraînement.
Afin de faciliter au maximum le passage aux véhicules utilitaires électriques, nous développons des camions zéro émission comme l’eEconic en étroite collaboration avec les carrossiers et les clients. C’est le seul moyen de créer des solutions efficaces et sur mesure, parfaitement adaptées à vos besoins.
Depuis 2010 déjà, Daimler Trucks acquiert une expérience mondiale dans le domaine des camions électriques. C’est parce que nous avons commencé à développer très tôt que nous pouvons aujourd’hui présenter des solutions concrètes. Un exemple : l’eActros, qui roule depuis deux ans déjà en conditions réelles dans le cadre d’essais clients en Europe.
Oui à l’Accord de Paris.
Le réchauffement climatique progressif a des conséquences dramatiques : les tempêtes violentes, les inondations, les feux de forêt et les sécheresses sont de plus en plus fréquents, avec des conséquences existentielles.
Nous devons contrecarrer. En décembre 2015, 150 pays se sont donc mis d’accord sur la mise en œuvre des objectifs nationaux de protection du climat lors du sommet international sur le climat qui s’est tenu à Paris.
La mission commune : limiter l’augmentation de la température moyenne mondiale à moins de 2 °C. Pour y parvenir, les émissions de gaz à effet de serre nocifs doivent être réduites de moitié au cours des dix prochaines années. Nous voulons y contribuer.
Application
Élimination.
L’eEconic convainc en tant que véhicule industriel silencieux et sans émissions locales lors de la collecte des déchets urbains.
Presque tous les itinéraires de collecte des déchets typiques peuvent être couverts avec l’eEconic en mode mono-équipe avec une seule charge de batterie. Les arrêts au dépôt planifiés permettent de mettre facilement à disposition l’infrastructure de charge adaptée. Le travail en mode stratifié permet de charger la batterie en douceur pendant la nuit. Les communes et les entrepreneurs bénéficient ainsi de tarifs d’électricité nocturne plus avantageux. En même temps, ils sont particulièrement efficaces sur la route : Les moteurs électriques ont non seulement une très bonne dynamique au démarrage, mais ils récupèrent également de l’énergie au freinage par récupération.
Un regard vers l’avenir.
« Nous devons comprendre comment nous pouvons aider nos clients à mieux réussir », estime Karin Rådström. C’est pourquoi le membre du directoire de Daimler Truck AG a discuté avec Stefan Olin, Managing Director Urbaser A/S (Danemark), des défis et des possibilités d’électrification de la logistique communale.
Une affaire de propreté.
C’est également le cas de la société Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH (FES), qui a trouvé une réponse à la question relative à l’amélioration de l’efficacité et au respect de l’environnement : l’eEconic entièrement électrique de Daimler Truck AG. Après une première série d’essais concluants, Francfort fait désormais partie des villes qui testent en exclusivité le camion spécial dans la collecte des déchets.
Bien testé.
Des séries d’essais intensifs ont permis de faire progresser de manière conséquente le développement de l’eEconic à batterie électrique pour l’utilisation communale. Les ingénieurs d’essai se sont concentrés et se concentrent toujours sur la réalisation d’essais autour de la sécurité, des performances et de la durabilité du véhicule.
Application
Aéroports.
L'eEconic sans émissions locales contribue également à un bilan environnemental nettement meilleur dans les aéroports.
Sur le tarmac, l'eEconic constitue une innovation majeure. Son fonctionnement entièrement électrique permet aux aéroports d'offrir une assistance au sol sans émissions locales, ce qui améliore considérablement leur bilan environnemental. Des fonctions de sécurité modernes garantissent une expérience de conduite plus détendue, même dans un environnement de travail frénétique. Dans sa version basse disponible en option, l'eEconic se glisse parfaitement sous les ailes d'un avion en stationnement. Grâce à son entraînement efficace et à sa grande adaptabilité fonctionnelle, l'eEconic contribue en outre à réduire considérablement les coûts d'exploitation. C camion électrique est utilisé comme véhicule de restauration ou d'aide au ravitaillement en carburant des avions. Dans ce domaine, il a déjà écrit l'histoire sous le nom d'eEconic eRefueller : il s'agit du premier véhicule de ravitaillement au monde basé sur un camion électrique.
Services
Une souplesse qui offre de nouvelles perspectives.
Les services financiers de la Banque Mercedes-Benz sont rentables pour vous.
Nos solutions de financement sur mesure sont conçues pour vous aider à gérer votre budget avec souplesse. En collaboration avec Mercedes-Benz Bank et les partenaires Daimler Truck, nous vous proposons des offres de services sur mesure telles que le leasing, le financement, les extensions de garantie, les concepts de mobilité et les véhicules de location. Pour de plus amples informations, veuillez vous adresser à votre partenaire Daimler Truck agréé.
Tout en un.
Outre des packs produits complets avec des modules sélectionnables individuellement, les clients bénéficient d’un véhicule, d’un financement et d’une assurance d’un seul tenant auprès de leur partenaire Mercedes-Benz. Les avantages : des trajets courts, un gain de temps et des prestations coordonnées. À cela s’ajoutent des conditions avantageuses et des CGV favorables aux consommateurs. Pour que vous restiez toujours mobile et flexible.
Promesse de marque
À votre disposition.
Mercedes-Benz se fixe des objectifs ambitieux en tant que leader mondial des camions de poids moyen et lourd : définir des normes en termes de qualité et de fiabilité. Un défi que relèvent quotidiennement les quelque 11 000 collaborateurs de l’usine de Wörth où haute technologie et respect de l’environnement vont de pair. Plus de trois millions de véhicules utilitaires ont été fabriqués ici depuis 1963. En plus des séries A (Actros, Arocs, Antos et Atego), Mercedes-Benz Special Trucks y développe et produit tous ses véhicules, avec de nombreux composants identiques. La flotte comprend le porte-outils Unimog, l’Unimog haute mobilité, l’Econic et le Zetros. Les séries sont toutes soumises aux cycles de tests et d’essais les plus stricts, semblables à ceux des modèles de grande série. La passion pour les véhicules utilitaires résume la devise du personnel de l’usine : « Nous avons pour mission de nous surpasser chaque jour pour tenir notre promesse : Trucks you can trust et répondre ainsi aux attentes des clients qui ont choisi notre marque. »
Des partenariats précieux.
Depuis des décennies, Mercedes-Benz coopère étroitement avec des fabricants internationaux d’outils et de superstructures et réunit l’expérience et la compétence de spécialistes ainsi que le savoir-faire de partenaires compétents. Les meilleures conditions pour des solutions système adaptées.