Un camión hecho para la ciudad.
En el denso tráfico urbano, el Mercedes-Benz eEconic 300 despliega al máximo sus fortalezas. Tres paquetes de baterías suministran 291 kWh de energía útil efectiva. En el caso práctico de la fábrica de cerveza privada Trumer, esto permite una autonomía realista de unos 300 km por carga, suficiente para cubrir sin problemas varias rutas por Salzburgo y sus alrededores. Dado que el camión de la fábrica de cerveza a menudo solo tiene que cargarse cada pocos días, se mantiene la flexibilidad operativa.
Gracias a la propulsión eléctrica, no hay inconvenientes en el centro de la ciudad: sin ruidos del motor, pero con todo el rendimiento. Con un máximo de 400 kW, el eEconic acelera de forma potente y controlada.
Visión directa y trayectos cortos.
La cabina de piso bajo ofrece una visión despejada del tráfico con su posición del asiento baja y el acristalamiento panorámico. Los modernos sistemas de asistencia a la conducción, como el control de ángulo muerto y la función de advertencia de distancia, pueden aumentar adicionalmente la seguridad. La entrada y salida del vehículo resulta especialmente práctica: la puerta plegable del lado derecho se abre hacia dentro, de modo que los conductores salen siempre por el lado opuesto al tráfico.
Esto no solo es seguro, sino también eficiente, ya que se accede inmediatamente a la plataforma elevadora lateral de la carrocería especial del Wingliner. La entrada baja recuerda casi a un autobús.
Un conductor apasionado.
Inicialmente, el conductor de la fábrica de cerveza Thomas Gell se mostró escéptico con respecto al camión eléctrico, pero al cabo de unos días ya estaba convencido. Para el antiguo bombero, que descubrió su pasión por los grandes vehículos en su época como voluntario y que pronto se enamoró de ellos, el eEconic es hoy en día el puesto de trabajo perfecto.
Transporto cerveza, pero también llevo una parte del futuro.
Thomas Gell, conductor, fábrica de cerveza privada Trumer
Para él, lo más importante es la ergonomía y el confort de conducción. Gracias a la puerta plegable y a la estructura del Wingliner, ahorra fuerza y puede evitar el tráfico fluido al subir y bajar del vehículo. Aprecia especialmente la visibilidad en la cabina: «Ciclistas, peatones, coches. Lo veo todo mucho mejor que desde otros camiones». A esto se añade la sensación de conducción: el arranque silencioso, la aceleración directa y la rodadura suave por la carretera. Su conclusión es inequívoca: «En pocas palabras, no hay nada mejor».
Energía que fluye.
Al final del día, el eEconic vuelve a estar en el patio de la cervecería privada Trumer, donde se carga con su propio suministro eléctrico. A la mañana siguiente, todo continúa: silencioso, limpio y repleto de energía. Cuando la ciudad aún duerme, Thomas Gell ya está en marcha. Con cajas, barriles y un objetivo claro: llevar cerveza a todas partes. Y contribuir a proteger el medioambiente. Y todo ello con el eEconic.
