Econic erfüllt künftige EU-Regelungen für sichere Lkw schon heute.
Schulkinder rennen aus dem Bus. Ein Fahrradfahrer sprintet um die Kurve. Fußgänger huschen über die Straße. Alltägliche Situationen im Stadtverkehr, die für Lkw-Fahrer große Gefahren bergen. Eine kleine Unachtsamkeit und schon ist ein Unfall passiert. Oder auch nicht. Wenn innovative Assistenzsysteme den Fahrer unterstützen. So wie beim Econic.
Ein klarer Fall für den Assistent.
Was bald Gesetz wird, ist für den Econic jetzt schon Standard. Ab 2022 müssen Lkw und Busse Abbiege-Assistenten an Bord haben. Zunächst alle neuen Fahrzeugtypen und ab 2024 auch alle Neufahrzeuge. Das hat die EU Ende März 2019 entschieden. So sollen häufig tödliche Unfälle mit Fußgängern und Radfahrern künftig verhindert werden. Eine Verantwortung, die der Econic bereits in die Tat umsetzt.
Auf Wunsch ist der Econic mit bis zu zehn cleveren Helfern ausgerüstet. Einer davon: der Abbiege-Assistent. Mit zwei Nahbereichssensoren überwacht er permanent die Beifahrerseite des Fahrzeugs. Und warnt den Fahrer vor Personen im Abbiege-Bereich – in zwei Stufen. Beide verschaffen dem Fahrer wertvolle Zeit. Und unterstützen, kritische Verkehrssituationen selbst zu entschärfen.
Effektive Kollisionswarnung beim Abbiegen oder Spurwechseln: Econic mit Abbiege-Assistent
Doppelt sicher: Warnstufen des Econic Abbiege-Assistents.
- Stufe 1: Erkennt das System Radfahrer oder Fußgänger auf der Beifahrerseite, lenkt eine gelbe LED-Leuchte den Blick des Fahrers auf den kritischen Bereich.
- Stufe 2: Bei unmittelbarer Kollisionsgefahr schlägt der Assistent Alarm. Die LED-Anzeige wechselt zu Rot, zusätzlich ertönt ein lauter Piepton.
