L'azienda australiana Crossling Contractors è pienamente soddisfatta dello Zetros nella versione spandiconcime.

Ogni anno l'Australia attira circa sei milioni di turisti. Questo è merito non soltanto delle sue meraviglie di flora e fauna, ma anche dell'ospitalità degli aussies, come amano farsi chiamare gli australiani. John Crossling è tra questi: uno dei fortunati che può chiamare patria una nazione che per molti è solo una meta da sogno. Con la sua azienda familiare Crossling Contractors, lavora nel settore agricolo insieme al fratello Damien e al padre Colin, il quale dopo aver ha fondato la ditta 40 anni fa ne ha ceduto lo scettro ai figli ormai da 17 anni.

Per garantire il successo all'azienda familiare anche in futuro, il trio Crossling ha deciso di contare su un altro affidabile compagno di squadra: lo Zetros a trazione integrale, un veicolo in grado di percorrere strade che normalmente, per i grandi autocarri, rappresenterebbero la fine del viaggio. La sua missione: spandere concime.

Una volta provato un Mercedes-Benz, si rimane sempre fedeli a Mercedes-Benz.

Crossling Contractors è stata la prima ditta in Australia a utilizzare l'esclusivo Zetros come veicolo a cabina arretrata 4x4 per la distribuzione di concime, gesso, calce e altri ammendanti. Finora l'azienda si è affidata a un Axor che per sette anni ha svolto egregiamente il proprio servizio. Quindi era logico che la scelta sarebbe caduta nuovamente su un veicolo Mercedes-Benz. L'azienda familiare Crossling Contractors ha infatti deciso di acquistare uno Zetros; una decisione determinata soprattutto dalle sue eccellenti doti fuoristradistiche.

Dotazione ottimale per il conducente e le tipologie di terreno.

Le condizioni a volte estreme del continente australiano rappresentano il tipo di terreno ideale per lo Zetros. Questo autocarro speciale è infatti in grado di affrontare senza problemi sia dure superfici da coltivare che terreni difficili. Del resto con i suoi tre differenziali autobloccanti, in posizione sia anteriore che centrale e posteriore, lo Zetros garantisce doti fuoristradistiche ottimali. Ma l'ampia dotazione del veicolo offre notevoli vantaggi anche a chi guida: grazie alla cabina arretrata spaziosa ed ergonomica, l'autista non deve affatto rinunciare al comfort neanche in condizioni di marcia difficili.

Gli pneumatici larghi sono ideali per l'impiego nei campi e su terreni impervi, come affermato dal Direttore John Crossling. L'Australia è un Paese in cui tutto è estremo; e del resto lo Zetros è stato progettato proprio per affrontare le situazioni estreme. Gli altri Zetros venduti sul territorio australiano vengono utilizzati come veicoli per le miniere, i servizi antincendio e la manutenzione di linee elettriche aree in località remote e difficilmente accessibili.