Pour arracher des arbres.

L’Unimog U 535 a une puissance de 354 ch en forêt.

Bonne nouvelle : Pour avoir l’impression de pouvoir arracher des arbres, il n’est pas nécessaire de transpirer dans une salle de sport. L’entrepreneur Adam Watmough du Leicestershire, en Angleterre, adopte une approche différente. Avec un Unimog U 535 flambant neuf. Au volant du porte-outils le plus puissant de la série, il déracine, démonte et transporte des arbres en mission pour son entreprise forestière Watmough’s Forestry.

« Le pneu le plus cher que je n’ai jamais acheté. »

L’Unimog est arrivé chez Watmough’s Forestry à Melton Mowbray, près de Leicester, en Angleterre, juste à temps pour le 21e anniversaire de l’entreprise. Ce n’était pas prévu du tout.

Au départ, Adam Watmough voulait juste récupérer un pneu de rechange chez son concessionnaire Unimog de confiance, Arthur Ibbett. Au lieu de cela, il a acheté un nouvel Unimog porte-outils U 535. « C’était presque le pneu le plus cher que je n’ai jamais acheté », dit-il en riant. Pourtant, il n’a pas douté. Le lendemain, il a confirmé la commande. Un tel achat sans une longue réflexion ? Une grande preuve de confiance.

Dans sa région, Adam Watmough est connu comme le « chirurgien de l’arbre ». Au départ, il voulait acheter un Unimog d’occasion et le faire repeindre pour qu’il soit aux couleurs de son entreprise. Cependant, il a ensuite entendu parler du célèbre vert tourmaline Mercedes-Benz, une teinte presque identique au vert Watmough bien connu. Il délaisse donc l’occasion au profit du neuf.

« L’investissement dans un deuxième Unimog a pris tout son sens pour moi, car la demande des clients commerciaux, des services publics et des particuliers était très forte et nous nous réjouissons d’une nouvelle année bien remplie », explique Adam Watmough. « Avec ces deux véhicules, nous économisons les coûts de location d’un appareil supplémentaire. »

« J’ai également économisé beaucoup d’argent, car je n’ai pas eu à repeindre un véhicule d’occasion », ajoute l’entrepreneur. « De plus, j’ai pu adapter précisément les spécifications à mon travail et je profite de la garantie de trois ans du fabricant. Cela me rassure. » Un argument d’achat pour un sentiment de sécurité. Un argument de vente pour l’âme : « Je dois admettre que je suis un peu accro aux jouets brillants et neufs », admet-il en souriant.

J’ai pu adapter les spécifications à mon travail. 

Adam Watmough, directeur général, Watmough’s Forestry

La famille s’agrandit.

Adam Watmough avait déjà l’expérience de la puissance et de la fiabilité de l’Unimog lorsqu’il a acheté son premier exemplaire d’occasion il y a neuf ans, un Unimog U 2150 à grande aptitude tout-terrain. « J’ai toujours acheté mes pièces de rechange chez Arthur Ibbett, car il n’est pas loin de moi et offre un service fantastique », explique-t-il.

Puissant comme un arbre.

Le porte-outils U 535 est un véritable concentré de puissance : Équipé d’un moteur six cylindres en ligne Euro VIe de 7,7 litres, développant 260 kW (354 ch) et un couple maximal de 1 380 Nm, il s’agit du camion le plus puissant de la série. Le moteur est couplé à la boîte de vitesses automatisée EAS, qui est spécialement équipée pour le moteur plus puissant avec un étagement amélioré des rapports de boîte.

La boîte mécanique renforcée UG 130 a été spécialement conçue pour le moteur de 354 ch – avec le logiciel de passage des rapports spécialement adapté. Elle offre une meilleure coordination des rapports et une meilleure commande d'embrayage, ce qui permet à son tour des changements de vitesse plus rapides. Cela se traduit par une conduite plus souple et un meilleur rendement énergétique. Ainsi, l’Unimog transmet toute sa puissance à la route. Une force qui permet littéralement d’abattre des arbres.

C’est ce qu’Adam Watmough a à offrir : Il doit souvent transporter des troncs d’arbre lourds. Il peut également compter sur son Unimog pour le MTAC. Il maîtrise également les charges particulièrement lourdes, jusqu’à 12,7 t.

Un Unimog U 530 puissant en tant que tracteur de semi-remorque.

En dehors de la forêt, l’Unimog est aussi agile qu’une fouine : Avec une vitesse maximale allant jusqu’à 90 km/h, on peut rouler rapidement et de manière économique sur les routes de campagne et les autoroutes. « L’Unimog est beaucoup plus économique qu’un tracteur conventionnel lorsque nous sommes sur la route », déclare Adam Watmough.

Vous êtes intéressé par le porte-outils Unimog ?

 

Voir les informations sur le produit

Confort forestier.

Autre atout : la direction électro-hydraulique de confort, qui permet au conducteur de braquer plus facilement le volant à basse vitesse ou à l’arrêt. Cela est particulièrement utile si le véhicule est équipé de pneus de grand volume ou d’outils avant lourds.

Le nouvel Unimog est également confortable en termes d’équipement et de sensations de conduite. Par rapport à son Unimog U 2150 éprouvé, l’U 535 d’Adam Watmough marque des points avec le climatiseur, le chauffage de siège, les lève-vitres électriques ainsi que les rétroviseurs extérieurs à réglage électrique.

Parfaitement équipé.

L’Unimog U 535 possède tout ce dont on a besoin pour le travail forestier. Une prise de force avant et un kit hydraulique sont à bord, ainsi qu’une benne basculante à trois côtés - sur laquelle le carrossier Hutton Coachbuilders a monté une caisse à copeaux de bois avec des portes arrière latérales.

L’Unimog dispose également d’une boîte à outils verrouillable à l’avant et d’un dispositif de remorquage hydraulique pour l’agriculture. Arthur Ibbett l’a ajoutée pour permettre de tracter une déchiqueteuse de bois ou une deuxième remorque à copeaux.

Enfants en vadrouille.

Retour à la transpiration : Une petite anecdote d’Adam Watmough illustre bien ce propos. Il a transmis sa passion pour l’Unimog à ses enfants. Lorsqu’il emmène ses deux plus jeunes à l’école, le véhicule polyvalent Mercedes-Benz attire de nombreux regards. « L’Unimog suscite beaucoup d’intérêt lorsque je roule devant avec des feux de détresse clignotants. Il surpasse les véhicules des autres parents », raconte Adam Watmough. Personne ne peut rivaliser. « Je souffle brièvement dans l’avertisseur sonore et les visages des enfants s’illuminent. » Une position de leader – sans gros efforts.

visible-md and up (hidden-sm and down)
visible-lg and up (hidden-md and down)
visible-xl