Simply The Be(a)st.

El Zetros 6x6 demuestra ser el camión cisterna definitivo en el sector minero finlandés.

La minería a cielo abierto en Kevitsa, uno de los mayores yacimientos minerales de Finlandia, es un trabajo extenuante: Más allá del Círculo Polar Ártico, las temperaturas van de -40 a +30 °C, a lo que hay que sumar terrenos accidentados y pistas de grava. Para repostar los vehículos más pesados del mundo en este entorno, se necesita un camión robusto y fiable: el Zetros 6x6, o «The Beast», como ha bautizado la empresa minera Boliden a su camión cisterna azul de Daimler Truck.

Duro por fuera, pero de acceso sencillo.

En la mina a cielo abierto finlandesa se procesan anualmente varios millones de toneladas de mineral para obtener concentrados de metal. Aquí, el Zetros, con su técnica única y su robusto diseño, aguante estoicamente los exigentes requisitos del día a día. Y no solo eso, sino que facilita la tarea a sus conductores: la entrada baja y el capó abatible hacen más sencillo el mantenimiento y el acceso. La baja altura del vehículo y la suspensión sin torsión de la cabina proporcionan un comportamiento de marcha agradable, especialmente en tramos irregulares, donde el camión saca a relucir todas sus fortalezas.

Nota: El Zetros se utiliza dentro de la mina y normalmente no circula por vías públicas. Se deben tener en cuenta los requisitos del país respectivo.

Resistencia y ergonomía.

En palabras de Ari-Pekka Oikarinen, conductor de un Zetros en la mina de Boliden: «Incluso con la carga completa, apenas se nota nada al subir las rampas. Con el retardador se puede controlar bien la velocidad al descender pendientes. El tren de rodaje es excelente. Incluso a alta velocidad, apenas se perciben las irregularidades».

El tren de rodaje es excelente. Incluso a alta velocidad, apenas se perciben las irregularidades.

Ari-Pekka Oikarinen, conductor de camión cisterna, mina de Boliden en Kevitsa

Potencia y robustez.

El Zetros está equipado con un motor de 375 kW (510 CV). Su bastidor de travesaños reforzado y el bastidor auxiliar con apoyo doble de 3 puntos proporcionan una superestructura rígida a la torsión. Y domina cualquier pendiente: con un ángulo de ataque/de salida de hasta 35° y una gran altura libre sobre el suelo, es ideal para terrenos difíciles.

El camión cisterna está perfectamente equipado para terrenos difíciles y carreteras sin asfaltar, ya que su tracción integral permanente y su alta flexibilidad a la torsión proporcionan una tracción óptima. Una suspensión optimizada, amortiguadores reforzados, diferenciales bloqueables y una caja de transferencia de dos niveles con modo todoterreno completan el equipamiento. Se puede elegir entre un cambio manual de 16 marchas o un cambio automático Allison.

Combustible y alta tecnología.

Así es como la Bestia Azul suministra combustible a sus compañeros de trabajo de tamaño superior: equipado con un depósito de combustible de 10.000 litros y un depósito de AdBlue de 500 litros, lleva a bordo el combustible adecuado para todos. La instalación de repostaje Dealex Stella con guía de manguera automática garantiza un manejo seguro. Está siempre interconectado, ya que sus antenas RFID y GSM/LTE permiten el intercambio de datos con la base y con otros vehículos.

El Zetros 6x6 está construido para soportar condiciones extremas. Su fiabilidad en terrenos difíciles y su técnica de repostaje ultramoderna lo convierten en el vehículo ideal para usos intensos: ¡de ahí que lo apoden «The Beast»! 

Información sobre el producto

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