Specifiche tecniche.

• Low-Entry: salita e discesa ribassati con soli 2 gradini di accesso:
  1. Gradino di accesso: 450 mm nell’Econic 4 × 2 e 6 × 2/4 dall’esterno nella cabina di guida con pneumatici di serie 315/60 R22,5
  2. Gradino di accesso: 350 mm nella cabina di guida (aumento passaggio 190 mm)
• Disposizione a scala dei gradini
• Cabina di guida in ossatura profilata in alluminio (Space Cage)
• Rivestimento in componenti in materiale sintetico SMC
• Pianale della cabina di guida passante
• Altezza interna laterale nella cabina di guida standard 1.920 mm
• Sospensione a 4 punti della cabina di guida
• Isolamento termico e acustico ottimale
• Vetratura panoramica e plancia ribassata
• Posizione del sedile ribassato all’altezza degli occhi con passanti
• Porta a libro pneumatica completamente in vetro sul lato passeggero anteriore
• Parabrezza in vetro stratificato atermico , sfumato (trasparenzaUV ca. 78%), riscaldabile
• Tendina avvolgibile parasole continua ad azionamento elettrico sopra il parabrezza
• Porta a battente lato guida con alzacristalli elettrico
• Maniglia di sostegno sulla porta lato guida
• Porta a libro pneumatica, con apertura verso l’interno, completamente in vetro sul lato passeggero anteriore (cabina di guida standard)

• Cabina di guida ribassata
• Porta a battente, lato passeggero, alzacristalli elettrici

Accattivanti equipaggiamenti ergonomici per l’Econic sono disponibili a prezzo del pacchetto.

Per saperne di più

• Pianale della cabina di guida passante con tunnel intermedio, altezza interna laterale nella cabina di guida standard 1.920 mm
• 3 sedili lato passeggero anteriore
• Configurazione dei sedili con diverse altezze del sedile
• Botola sul tetto
• Diversi scomparti portaoggetti, portabottiglie e portabicchieri
• Gancio appendiabiti sulla parete posteriore della cabina di guida
• Filtro antipolline nell’ingresso dell’aria di ventilazione del veicolo
• Apertura e chiusura della porta a libro tramite il tasto di comando nel pannello interruttori
• Interruttore di comando attivo per breve tempo anche dopo il disinserimento dell’accensione
• Interruttore di comando esterno disattivabile dall’interno
• Potente impianto di riscaldamento e ventilazione
• Climatizzatore
• Volante multifunzione, regolabile in altezza e inclinazione
• Leva multifunzione con PowerShift
• Pannello di comando cambio automatico
• Strumentazione con display TFT grafico da 10,4 cm
• Sistema informazioni conducente (FIS) - Richiamo di informazioni rilevanti come livello dell’olio, pressione dell’aria, livello del liquido di raffreddamento, ecc.

• Sedile a sospensione pneumatica lato guida, Comfort
• 1 o 2 sedili lato passeggero anteriore
• 1 o 2 sedili Comfort lato passeggero anteriore
• Rivestimento sintetico dei sedili
• Riscaldamento supplementare ad acqua calda
• Strumentazione, 12,7 cm, con funzione video
• Tachigrafo, 1 giorno e 2 conducenti, modulare
• Parametrizzazione tempo di lavoro con accensione off
• Avviso cintura, lato guida e lato passeggero anteriore
• Radio DAB con Bluetooth

Accattivanti equipaggiamenti ergonomici per l’Econic sono disponibili a prezzo del pacchetto.

Per saperne di più

• Active Brake Assist 5 (ABA 5)
• Sensore pioggia e luce
• Sistema antisbandamento

• Sistema di telecamere per il rilevamento dell’angolo morto
• Sistema di assistenza alla svolta
• Tempomat con regolazione della distanza
• Limitazione di velocità in retromarcia
• Lampeggiatore d'emergenza attivabile automaticamente
• Faro di lavoro
• Predisposizione per un sistema di assistenza alla retromarcia
• Predisposizione per l’illuminazione esterna di orientamento sulla sovrastruttura

Equipaggiamenti di sicurezza interessanti per l’Econic disponibili al prezzo del pacchetto.

Per saperne di più

• Freni a disco con pinza flottante autoventilanti su tutti gli assi, deumidificatore dell’aria
• Sistema frenante elettronico con ABS ed ASR
• Freno di stazionamento con accumulatore a molla
• Freno motore ad alte prestazioni: Freno motore a 2 stadi fino a 300 kW, 3.000 giri/min, azionamento tramite leva multifunzione

• Telaio con griglia passante con distanza tra i fori del longherone di 50 mm, a 4 file
• Molteplici possibilità di allestimento e fissaggio
• Sbalzo del telaio di fabbrica, 1.000 mm
• Traversa posteriore avvitata lateralmente, può essere spostata senza modifiche all’autotelaio da 650 mm a 1.000 mm con passo di 50 mm
• Asse anteriore di serie 8,0 t, corpo dell’asse a gomito, peso ottimizzato
• Asse posteriore motore 13,0 t, asse con gruppi epicicloidali esterni con corona conica da 300 mm (con assi posteriori motore 6 × 4 13,0 t, assi con gruppi epicicloidali esterni con corona conica da 233 mm)
• Bloccaggio del differenziale sull’asse posteriore
• Sospensioni pneumatiche su tutti gli assi (asse posteriore mediante sospensioni pneumatiche a 4 soffietti), regolazione in altezza fino a +160 mm o -40 mm, a seconda della variante, mediante il dispositivo di sollevamento/abbassamento (ad es. per il sollevamento del veicolo in discarica)
• Rapporto al ponte lungo con i = 6,824
• Dispositivo di misurazione del carico sugli assi
• Asse anteriore o posteriore aggiunto sterzante elettroidraulico con portata di 7,5 t, sgravabile (non sollevabile), non motore

• Interfaccia sovrastruttura, dietro la cabina di guida
• Interfacce elettriche tra veicolo e sovrastruttura
  • Alimentazione elettrica per le sovrastrutture fino a max. 50 A
  • Segnali di velocità e di corsa C3/C4
  • Inserimento/disinserimento delle prese di potenza
  • Interfaccia per il collegamento di un’unità esterna (lato apparecchio)
  • Telecomando motore per avviamento/arresto, variazione del numero di giri
  • Azionamento del cambio per gru o veicoli per lo smaltimento dei rifiuti (ad es. B. limitazione della velocità massima, immobilizzatore)
  • Cavi liberi posati fino alla cabina di guida per il libero utilizzo dell’allestitore
  • Segnali per faro girevole e faro di retromarcia
  • Comando di 3 spie libere nella strumentazione
  • Predisposizione per fari di lavoro incl. interruttore
• A richiesta con asse posteriore aggiunto sterzante con pneumatici singoli, abbassamento del telaio, con regolazione della pressione residua nel soffietto per sovrastrutture ribaltabili
• Rapporto al ponte i = 6,000
• Asse a ponte in lamiera d’acciaio da 13 t dal peso ottimizzato con corona conica da 440 mm con rapporto di trasmissione semplice
• Asse posteriore aggiunto, 8 t, sterzante, con dispositivo di riduzione del carico

• Rete di bordo a 24 V
• Potenza motorino di avviamento 4 kW
• Alternatore da 2.800 W (28 V/100 A)
• Batteria a bassa manutenzione 2 × 12 V/170 Ah
• Presa di corrente per rimorchio 24 V, 15 poli
• Presa di corrente 24 V/15 A
• Sistema elettronico di gestione del veicolo con interfaccia di diagnosi e diagnostica a bordo
• Collegamento in rete bus CAN
• Ausilio alla partenza, limite di tempo 90 secondi

Illuminazione

• Fari a LED
• Luci posteriori alogene
• Luce anabbagliante
• Fari abbaglianti
• Luci di posizione
• Luci di marcia diurne
• Predisposizione per luci rotanti

• Alternatore 4.200 W (28 V/150 A)
• 2 × batteria da 12 V/220 Ah
• Presa supplementare 24 V/15 A, plancia lato superiore
• Presa supplementare 12 V/15 A, plancia lato superiore
• Interfaccia, sistema di gestione delle flotte FMS 2.0
• Diversi ausili alla partenza (con/senza limitazione temporale o limitazione della velocità a 30 km/h)
• Segnalatore di retromarcia
• Interfacce elettriche per gli allestitori
• Interruttore principale della batteria
• Presa di corrente per rimorchio 24 V, 15 poli

Illuminazione

• Fari alogeni
• Fari di lavoro con ausilio manovre
• Attivazione automatica dei lampeggiatori di emergenza
• Luci rotanti a LED
• Predisposizione per  lampeggiatori a LED sulla coda
• Fascio di cavi più lungo di 2 m per i fanali di posizione posteriori del veicolo