Accept no limits.
Le Zetros maîtrise toutes les routes. Et des trajets en dehors de la route. L’emblématique professionnel du tout-terrain séduit par la qualité exceptionnelle de Mercedes-Benz Trucks et est plus performant et polyvalent que jamais. Efficace, robuste, facile à utiliser et à l’aise sur tous les terrains : Le Zetros est conçu pour les missions difficiles.
Concept de véhicule
Un camion unique.
Dès le début, le Zetros a été conçu de manière à convaincre sur toute la ligne : extrêmement efficace, robuste et convivial et à l’aise sur tous les terrains.
Construit dans la plus grande usine de montage de camions au monde à Wörth, le Zetros fournit une qualité exceptionnelle « made in Germany ». Plus puissant et plus polyvalent que jamais, le camion à capot est fidèle à son héritage et conçu pour affronter des conditions extrêmes sur route comme en tout-terrain.
All roads and no roads.
Vous avez besoin de plus qu’un simple camion. Vous avez besoin d’un véhicule fiable capable de passer facilement et rapidement d’une surface stabilisée à une surface non stabilisée, même si vous transportez des charges lourdes. Un véhicule qui s’adapte facilement aux conditions extrêmes du tout-terrain, sans faire de compromis sur le confort ou la sécurité. Un véhicule parfaitement adapté à vos exigences.
Built to succeed, built to last.
Lors du développement du Zetros, l’accent a été mis sur la longévité. Le résultat est un véhicule sur lequel vous pouvez compter dans toutes les conditions et par tous les temps. Il est conçu pour des performances exceptionnelles, même sur les terrains les plus difficiles et même avec un carburant de mauvaise qualité.
Ease of operation, ease of maintenance.
Votre temps est précieux. C’est pourquoi l’utilisation de votre camion doit être intuitive et nécessiter peu d’apprentissage. Le Zetros permet aux conducteurs d’exploiter facilement tout son potentiel sur le terrain. Et le nettoyage, la maintenance et les réparations sont également rapides et faciles à effectuer.
Highly efficient, highly effective.
Les investissements doivent en valoir la peine. Voilà pourquoi le Zetros a été conçu pour être efficace. Il se caractérise par une grande rentabilité et un système de double réservoir en option, qui permet une grande autonomie et offre la sécurité de deux réservoirs séparés en cas de fuite. En outre, le camion tout-terrain est facile à charger et peut être équipé d’une multitude de superstructures différentes.
Extrem Offroad
- Transmission intégrale permanente, boîte de transfert à 2 rapports avec blocage interpont
- Au choix avec propulsion arrière
- Tous les essieux moteurs avec blocage de différentiel
- Essieux arrière à monte simple en option
Routes en mauvais état et pistes
- Position d'assise confortable derrière l’essieu avant pour des vitesses de marche plus élevées
- Essieu avant délesté par rapport aux véhicules à bras avant
- Conduite sûre grâce à une répartition plus homogène du poids
- Moteur fort en reprises avec couple élevé
- Siège passager complet et siège central (option)
Fiabilité
- Cadre renforcé
- Cabine en acier robuste
- Technologie de moteur éprouvée des millions de fois, convient également aux carburants de mauvaise qualité
Longévité
- Systèmes de refroidissement généreux pour une exploitation jusqu’à 50 °C
- Protection anticorrosion complète
- Systèmes de filtration performants pour l’air ambiant poussiéreux, les carburants pollués, etc.
- Filtration de l’air du moteur, en option avec double séparateur de poussière
- Essieux à réducteurs planétaires latéraux robustes
Manipulation
- Surfaces et matériaux résistants et faciles à nettoyer
- Montée et descente aisées, passage aisé
Maintenance
- Accès facile au compartiment moteur sans basculement de la cabine
- Capot moteur supportant le poids d’une personne, accès aisé au toit, nettoyage facile du pare-brise
- Séparateur de poussière avec récipient à poussière transparent
- Électronique simple
- Réseau de service mondial et disponibilité mondiale des pièces de rechange
Autonomie
- Double réservoir en option
- Grand volume de carburant
- Chargement facile grâce à une répartition du poids équilibrée
Teamwork
- Siège central en option
- Espace de rangement jusqu’à 1 400 l dans la cabine standard
- Cabine d’équipe disponible
Transport
- Faible hauteur du véhicule pour passages bas et superstructures au-dessus de la cabine
Équipements individuels disponibles départ usine
Extrem Offroad
- Transmission intégrale permanente, boîte de transfert à 2 rapports avec blocage interpont
- Au choix avec propulsion arrière
- Tous les essieux moteurs avec blocage de différentiel
- Essieux arrière à monte simple en option
Routes en mauvais état et pistes
- Position d'assise confortable derrière l’essieu avant pour des vitesses de marche plus élevées
- Essieu avant délesté par rapport aux véhicules à bras avant
- Conduite sûre grâce à une répartition plus homogène du poids
- Moteur fort en reprises avec couple élevé
- Siège passager complet et siège central (option)
Fiabilité
- Cadre renforcé
- Cabine en acier robuste
- Technologie de moteur éprouvée des millions de fois, convient également aux carburants de mauvaise qualité
Longévité
- Systèmes de refroidissement généreux pour une exploitation jusqu’à 50 °C
- Protection anticorrosion complète
- Systèmes de filtration performants pour l’air ambiant poussiéreux, les carburants pollués, etc.
- Filtration de l’air du moteur, en option avec double séparateur de poussière
- Essieux à réducteurs planétaires latéraux robustes
Manipulation
- Surfaces et matériaux résistants et faciles à nettoyer
- Montée et descente aisées, passage aisé
Maintenance
- Accès facile au compartiment moteur sans basculement de la cabine
- Capot moteur supportant le poids d’une personne, accès aisé au toit, nettoyage facile du pare-brise
- Séparateur de poussière avec récipient à poussière transparent
- Électronique simple
- Réseau de service mondial et disponibilité mondiale des pièces de rechange
Autonomie
- Double réservoir en option
- Grand volume de carburant
- Chargement facile grâce à une répartition du poids équilibrée
Teamwork
- Siège central en option
- Espace de rangement jusqu’à 1 400 l dans la cabine standard
- Cabine d’équipe disponible
Transport
- Faible hauteur du véhicule pour passages bas et superstructures au-dessus de la cabine
Équipements individuels disponibles départ usine
Avantages produits
Capacité tout-terrain.
Avec le Zetros, vous empruntez votre propre chemin.
Arriver à destination en toute confiance. Avec transmission intégrale permanente et blocages de différentiel mécaniques. Avec cadre renforcé et moteurs puissants. Le Zetros arrive. Et fait passer les performances tout-terrain à un niveau supérieur. Sur et en dehors de la route.
Excellente torsion.
Le cadre-échelle renforcé offre une solidité exceptionnelle et peut supporter des charges importantes sur tous les terrains. De plus, il convainc par sa grande flexibilité en torsion, même avec des superstructures lourdes. La tête du cadre est conçue de manière à ce que le camion puisse être soulevé ou remorqué à pleine charge.
Liberté de mouvement unique.
Grâce à sa garde au sol élevée et à ses dimensions extérieures compactes, le Zetros maîtrise les côtes jusqu’à 60 % et les angles d’approche et de sortie jusqu’à 35°. Grâce à une profondeur de gué pouvant atteindre 0,8 m, il peut également être manœuvré dans les eaux profondes.
Les essieux à réducteurs planétaires latéraux avec pont en fonte d’acier sont particulièrement robustes et autorisent des charges sur essieu élevées. Habituellement, le Zetros est livré avec une roue de secours qui peut être logée sur le cadre de façon peu encombrante et facilement accessible.
Là où se trouve un Zetros, tout devient possible.
Il s’affronte en tant que géant tout-terrain. Un véhicule d’origine tout-terrain, un héros des obstacles. Sa mission : arriver à destination. Le Zetros ne se contente pas d’emmener son équipage du point A au point B, il se fraie un chemin jusqu’au point Z. Il le prouve sur le terrain de démonstration de Mercedes-Benz à Ötigheim, qui propose quelques-uns des défis tout-terrain les plus difficiles.
Quatre Zetros aux Big Five.
Overland Expedition emmène le propriétaire du Zetros dans le sud de l’Afrique. Nature luxuriante, culture et nature sauvage - le voyage est un véritable défi, même pour les Special Trucks extrêmement tout-terrain. En 34 jours, les participants parcourent une distance de près de 6 000 km.
Avantages produits
Ergonomie.
Un travail acharné facilité.
Quelle que soit la longueur du trajet ou sa destination : la cabine en acier spacieuse du Zetros a été conçue pour rendre les trajets et les journées de travail les plus difficiles aussi sûrs et confortables que possible pour le conducteur. C’est pourquoi la cabine est dotée d’une suspension à trois points avec des éléments en caoutchouc et en métal et de sièges disposés derrière l’essieu avant. L’habitacle du Zetros reste également confortable, quel que soit le temps qu’il fait dehors. Même dans des climats extrêmes comme les déserts et les régions de permafrost, le conducteur peut se concentrer sur la tâche à accomplir.
- Montée et descente faciles
- Siège passager complet ainsi que siège central en option et espace aux jambes généreux
- Jusqu’à 1 400 l de rangement dans la cabine
- Banquette rabattable sur la paroi arrière (en option) pour le conducteur et jusqu’à trois passagers
- Cabine double avec max. 3+3 places assises (via CTT)
- Système de chauffage et de ventilation performant
Intérieur bien pensé.
Le Zetros répond aux standards élevés de Mercedes-Benz en matière d’utilisation et de confort.
Le poste de conduite confortable et parfaitement adapté à l’utilisateur facilitent le travail du conducteur et de l’équipage. Par exemple, en plaçant les éléments de commande à une portée optimale et en utilisant des matériaux robustes qui résistent à une utilisation intensive.
Avantages produits
Résistance.
Vous pouvez compter sur le Zetros.
Les composants standards de Mercedes-Benz sont conçus pour durer. Ils ont fait leurs preuves dans le monde entier et offrent une qualité « Made in Germany ». Des pièces Zetros sélectionnées ont en outre été perfectionnées spécialement pour les conditions extrêmes et les sollicitations quotidiennes en tout-terrain. Les conducteurs peuvent ainsi se concentrer sur leur travail en toute sérénité.
Bon fonctionnement, même avec du carburant de mauvaise qualité.
Le diesel de haute qualité constitue une denrée rare dans de nombreuses régions. Pour le Zetros, ce n’est pas un problème. Son moteur est conçu pour fournir des performances exceptionnelles et constantes, même avec un carburant de mauvaise qualité. Sa compatibilité avec les carburants de mauvaise qualité : > 1 000 ppm. Cela a déjà fait ses preuves dans le monde entier.
Avantages produits
Convivialité.
Facile à conduire, facile à entretenir. Toujours plus loin.
Le Zetros a été conçu pour vous faire avancer. Pour limiter les temps d’arrêt et faciliter les réparations, même dans les régions éloignées. Grâce au capot qui s’ouvre séparément et qui peut supporter le poids de deux personnes, les conducteurs peuvent facilement procéder eux-mêmes à la maintenance et aux réparations. Vous pouvez également faire appel aux professionnels, où que vous soyez, grâce à notre réseau de service après-vente mondial.
Maintenance facile.
Le Zetros de Mercedes-Benz est basé sur le concept traditionnel de cabine semi-avancée avec la disposition de la cabine derrière l’essieu avant. Son capot rabattable est particulièrement facile à ouvrir. Cela permet d’accéder rapidement au moteur et aux points de maintenance habituels. La cabine ne doit pas être vidée ou basculée et reste ainsi utilisable pour le passager et l’équipement pendant la maintenance.
Visiblement bien pensé.
Le séparateur de poussière du Zetros retient les poussières grossières. Le prénettoyage de l’air d’admission du moteur est assuré par une roue à aubes fixe. Grâce au réservoir à saletés transparent, il est toujours possible de voir de l’extérieur quand un nettoyage serait nécessaire. Celle-ci peut être effectuée rapidement et facilement par le conducteur via le capot.
4x2.
Châssis | Véhicule avec benne | Tracteur avec semi-remorque
Bosseur à charge utile optimisée.
Le Zetros 4x2 brille dans les applications sur les routes en bon et en mauvais état qui exigent la plus grande robustesse. Avec des superstructures plutôt courtes d’une longueur de 4 m ou en tant que tracteur de semi-remorque léger. Une maniabilité accrue est possible avec des superstructures encore plus courtes, avec des empattements réduits de 4 500 mm par exemple (via Custom Tailored Trucks). Pour des poids totaux du véhicule jusqu’à 22 t ou des poids de traction jusqu’à 40 t.
4x4.
Châssis | Véhicule avec benne | Tracteur avec semi-remorque
Un tout-terrain maniable.
Le Zetros 4x4 convainc pour les missions exigeant une mobilité et une robustesse maximales. Le pro du tout-terrain est disponible en option avec le confort et la traction sans interruption d’une boîte de vitesses entièrement automatique. Avec des superstructures plutôt courtes d’une longueur de 4 m ou en tant que tracteur de semi-remorque léger. Une maniabilité accrue est possible avec des superstructures encore plus courtes, avec des empattements réduits de 4 500 mm par exemple (via Custom Tailored Trucks). Pour des poids totaux du véhicule jusqu’à 22 t ou des poids de traction jusqu’à 40 t.
6x4.
Châssis | Véhicule avec benne | Tracteur avec semi-remorque
Travailleur robuste.
Le Zetros 6x4 séduit par ses superstructures lourdes ou plutôt longues d’env. 5 à 5,5 m de long ou comme tracteur de semi-remorque lourd pour les travaux qui mettent l’accent sur la robustesse. Des superstructures plus longues avec empattements rallongés de 5 700 mm par exemple (via Custom Tailored Trucks) sont également possibles. Pour des poids totaux du véhicule jusqu’à 40 t ou des poids de traction jusqu’à 80-120 t.
6x6.
Châssis | Véhicule avec benne | Tracteur avec semi-remorque
Professionnel tenace.
Le Zetros 6x6 se distingue là où une mobilité et une robustesse maximales sont requises. Le pro du tout-terrain est disponible en option avec le confort et la traction sans interruption d’une boîte de vitesses entièrement automatique. Avec des superstructures lourdes ou plutôt longues d’env. 5-5,5 m de long ou en tant que tracteur de semi-remorque lourd. Des superstructures plus longues avec empattements rallongés de 5 700 mm par exemple (via Custom Tailored Trucks) sont également possibles. Pour des poids totaux du véhicule jusqu’à 40 t ou des poids de traction jusqu’à 80-120 t.
Applications
Construction.
Le Zetros, un bourreau de travail performant.
Grâce à sa transmission intégrale, le Zetros maîtrise toutes les situations – des routes en bon état aux chantiers boueux et peu praticables. Avec sa boîte de transfert à deux rapports et son moteur six cylindres en ligne fort en couple, il a toutes les capacités pour les montées et les descentes abruptes. Toujours puissant, avec ou sans transmission intégrale et avec un moteur fort en couple. Conforme à la norme Euro III avec jusqu’à 476 ch (344 kW), conforme à la norme Euro V avec jusqu’à 510 ch (375 kW). La cabine bien pensée offre au conducteur une excellente visibilité sur l’environnement et lui permet de monter et de descendre facilement du véhicule.
Les principales variantes de châssis pour les chantiers, y compris les véhicules avec bennes et les tracteurs, sont disponibles départ usine. Il est en outre possible d’équiper le Zetros de bennes tridirectionnelles, de chargeurs à grappin et autres, si nécessaire sur toute la longueur du véhicule.
Applications
Transport.
Effectuez toutes sortes de tâches logistiques avec le Zetros - rapidement, de manière fiable et économique..
Le Zetros remplit votre mission. Sur toutes les routes et par tous les temps. Le camion à capot éprouvé maîtrise les nids-de-poule, la chaleur et le froid, l’humidité et la poussière. De plus, il reste confortable et sûr pour le conducteur et l’équipe. En effet, il dispose d’une cabine spacieuse, d’un système de suspension parfaitement adapté et d’un siège conducteur derrière l’essieu avant.
Sa répartition de la charge sur essieu idéale lui permet de déplacer des charges et équipements lourds, même sur terrain accidenté – jusqu’à 120 t sur les tracteurs de semi-remorque à trois essieux. De plus, grâce à son grand volume de réservoir, le Zetros peut parcourir de longues distances sans avoir à faire le plein.
Applications
Secteur minier et industrie énergétique
Lorsque les choses se compliquent, le Zetros entre en action.
Le Zetros transporte les engins de forage, les produits miniers, les matières premières, les provisions et (s’il est équipé d’une cabine double en option) toute l’équipe à destination. Grâce à sa faible hauteur, il passe également par des tunnels bas et des galeries souterraines. La protection anticorrosion intégrale et le système de refroidissement renforcé du capot garantissent des performances optimales, même dans des conditions extrêmes.
Applications
Pompiers.
Le Zetros est le bon choix pour toute intervention en cas de catastrophe, qu’il s’agisse d’un véhicule de lutte contre les incendies de forêt ou d’un véhicule de sauvetage.
Presque toujours valable : Le chemin direct est le plus rapide. Avec le Zetros, les forces d’intervention sont sur place en cas d’urgence. Le Special Truck trouve également sa place sur les terrains difficiles et presque impraticables. Cela est dû, entre autres, à sa capacité de passage à gué jusqu’à 0,8 m, à sa transmission intégrale et à sa grande garde au sol, grâce à laquelle il peut gravir des pentes allant jusqu’à 60 % et maîtriser sans problème des angles d’approche et de départ pouvant atteindre 35°.
Applications
Expéditions et voyages.
Le Zetros, un bourreau de travail performant.
Un camion fiable est un must pour les aventures dans le désert, dans la neige et hors des sentiers battus. La technique robuste et l’électronique conviviale du Zetros en font le compagnon de voyage idéal pour les régions difficiles. Autres avantages : ses longues intervalles de maintenance, ses conditions de réparation simples et ses pièces de rechange disponibles dans le monde entier.
Des solutions de carrossage sur mesure offrent une réponse sur mesure à chaque exigence. Le Zetros dispose en outre départ usine d’un espace suffisant pour l’équipement d’expédition sans pour autant perdre en confort.
Promesse de marque
À votre service.
En tant que leader mondial des camions de poids moyen et lourd, Mercedes-Benz se fixe des objectifs ambitieux : définir des normes de qualité et de fiabilité. Les quelque 11 000 collaborateurs du site de Wörth, moderne et respectueux de l’environnement, répondent à cette exigence. Depuis 1963, plus de trois millions de véhicules utilitaires y ont été fabriqués. Outre les séries A Actros, Arocs, Antos et Atego, Mercedes-Benz Special Trucks développe et produit également tous les véhicules avec de nombreux composants identiques. La flotte comprend le Zetros, l’Unimog à grande aptitude tout-terrain, le véhicule porte-outils Unimog et l’Econic. Les séries sont toutes soumises aux cycles rigoureux de test et d’essai. La passion pour les véhicules utilitaires résume la devise du personnel de l’usine : « nous avons l’ambition de nous améliorer chaque jour un peu plus afin de tenir la promesse de notre marque à nos clients : Trucks you can trust. »
Personnalisation de qualité constructeur.
Les possibilités d’utilisation du Zetros peuvent être si spécifiques que les exigences d’une fabrication en série sur chaîne ne sont pas réalisables. L’usine Mercedes-Benz de Molsheim est préparée à ces demandes spéciales. C’est là que les fabrications spéciales personnalisées sont réalisées avec tout le savoir-faire du fabricant. Bien entendu, avec la garantie du constructeur ainsi que le service mondial de Daimler Truck.