Frontzapfwelle, Frontmähgerät, Frontmulcher, Fronthacker, Frontfräse: Mit dem Unimog und seinen Frontanbaugeräten sind Sie in Sachen Effizienz ganz vorne mit dabei. Dank Mercedes-Benz Trucks Original-Frontzapfwellengetriebe kann der dazu notwendige mechanische Antrieb bei Unimog Geräteträgern auch nachgerüstet werden. Das verspricht neue Einsatzmöglichkeiten, eine effizientere Arbeitsweise und einen geringeren Kraftstoffverbrauch im Vergleich zum hydraulischen Antrieb.
An 365 Tagen im Jahr gibt es für den Unimog zu tun. Ob mit der Schneefräse im Winterdienst oder dem Frontmähgerät im Sommer: Weltweit ist der Unimog Geräteträger jeden Tag unermüdlich im Einsatz. Durch Nutzung des Motornebenabtriebs erreicht der Special Truck im Geräteeinsatz eine besonders hohe Leistung. Das dafür notwendige Original-Frontzapfwellengetriebe kann nachträglich in alle Unimog Geräteträger mit entsprechender Vorrüstung eingebaut werden.
Als Universal-Motorgerät erfüllt der Unimog den Anspruch auf echte Vielseitigkeit – nicht zuletzt dank seiner kraftvollen Frontzapfwelle. Wie jedes Original-Teil wurde sie von erfahrenen Mercedes-Benz Trucks Experten konstruiert und ist perfekt abgestimmt auf den Unimog Geräteträger.
Sie stellen die Aufgabe, der Unimog nimmt sie an. Je nach gewünschter Einsatzart haben Sie so die Wahl zwischen einer Vielzahl verschiedenster Frontanbaugeräte von zertifizierten Unimog Partnern. Alle Informationen und Daten im Unimog-Partner-Portal.
Im Mäheinsatz spielt der Unimog Geräteträger mit Frontzapfwelle seine Vorteile dann voll aus. Die großzügige Panoramascheibe bietet gute Sicht auf Frontanbaugeräte und den Arbeitsbereich vor dem Fahrzeug. Und im Vergleich zum hydraulischen Geräteantrieb sind Unimog Fahrer mit der effizienten Nutzung des Motornebenabtriebs auch noch kratstoffsparend unterwegs.
Unimog Fahrzeugcheck mit digitalem Prüfbericht.
Original-Füllstandsensor für Arbeitshydraulik von Unimog Geräteträgern (Euro VI).