Type | U 4023 | U 5023 | U 4000 | U 5000 |
---|---|---|---|---|
Longueur du véhicule (mm) | 5 950 | 5 950 | 5 350/5 950 | 5 400/6 000 |
Largeur du véhicule (mm) | 2 340 | 2 402 | 2 336 | 2 354 |
Hauteur du véhicule (mm)* | 2 760 | 2 873 | 2 657 | 2 731 |
Empattement (mm) | 3 850 | 3 850 | 3 250/3 850 | 3 250/3 850 |
Garde au sol (mm) | 410 | 460 | 420 | 490 |
Angle d'attaque (°)* | 41 | 46 | 41 | 45 |
Angle de fuite (°)* | 45 | 50 | 45 | 49 |
Angle de crête (°)* | 27 | 36 | 35 | 35 |
Angle d'inclinaison (°)* | 38 | 38 | 38 | 41 |
Rayon de braquage (m) trottoir à trottoir | 16,3 | 16,4 | 14,5/16,4 | 14,5/16,3 |
Type | U 4023 | U 5023 | U 4000 | U 5000 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cabine | cabine simple/cabine double | cabine simple/cabine double | cabine simple/cabine double | cabine simple/cabine double | ||||
Sièges | jusqu'à 7 | jusqu'à 7 | jusqu'à 7 | jusqu'à 7 | ||||
Capacité de la batterie (Ah)* | 100/170 | 100/170 | 74/100/125 | 74/100/125 | ||||
Puissance du générateur (A) | 150 | 150 | 100 | 100 | ||||
Volume du réservoir (l) | 145/220 | 145/220 | 145/180 | 145/180 | ||||
Capacité du réservoir d'AdBlue (l) | 25 | 25 | 18 | 18 |
Type | U 4023 | U 5023 | U 4000 | U 5000 |
---|---|---|---|---|
Max. puissance selon DIN (kW (ch)) | 170 (231) | 170 (231) | 130 (177)/163 (222) | 163 (222) |
Couple max. (Nm) | 900 | 900 | 675/810 | 810 |
Poids brut maximal autorisé (t) | 7,5/9,8 | 12,5/12,7/13,0 | 7,5/9,5 | 12,5/13,0 |
Charge utile max. (t) | 2,5 | 4,5 | 3,0 | 5,0 |
Poids total roulant autorisé (t) | 18,7/25,7 | 31,0/34,0 | 18,7/23,7 | 30,0/32,0 |
Type | U 4023 | U 5023 | U 4000 | U 5000 |
---|---|---|---|---|
Norme Euro | VI | VI | III/V | III/V |
Type de boîte | changement de vitesse automatique électronique (EAS) | changement de vitesse automatique électronique (EAS) | commande de boîte électropneumatique (EPS) | commande de boîte électropneumatique (EPS) |
Boîte de vitesses | UG 100-8 | UG 100-8 | UG 100-8 | UG 100-8 |
Cylindres | 4 | 4 | 4 | 4 |
Cylindrée (cm³) | 5 132 | 5 132 | 4 800 | 4 800 |
Moteur | OM 934 | OM 934 | OM 924 LA | OM 924 LA |
Type | U 4023 | U 5023 | U 4000 | U 5000 |
---|---|---|---|---|
Type d'essieu | essieu portique | essieu portique | essieu portique | essieu portique |
Charge sur essieu avant (min-max) (t) | 4,1–4,6 | 5,5–5,8 | 4,0–4,4 | 5,5–5,5 |
Charge sur essieu arrière (min-max) (t) | 4,6–5,0 | 7,1–7,5 | 4,4–5,3 | 7,1–7,5 |
Système de régulation de la pression de pneu | en option, entièrement intégré | en option, entièrement intégré | en option, entièrement intégré | en option, entièrement intégré |
Pneus adaptés pour roulage à plat | en option | x | en option | x |
Type | U 4023 | U 5023 | U 4000 | U 5000 |
---|---|---|---|---|
Trappe de toit | x | x | x | x |
Porte-arme | x | x | x | x |
Revêtement IR | x | x | x | x |
Feu de camouflage | x | x | x | x |
Transport aérien en C130 (Hercules) 276 cm | en option | – | x | en option |
Faible capacité de carburant | – | – | x | x |
Aptitude au passage à gué | série 800 mm ; 1 200 mm en option | série 800 mm ; 1 200 mm en option | série 800 mm ; 1 200 mm en option | série 800 mm ; 1 200 mm en option |
Type | 4x2 | 4x4 | 6x4 | 6x6 | 8x8/4 | 8x8/4 ENA |
---|---|---|---|---|---|---|
Application | châssis/benne/tracteur | châssis/benne/tracteur | châssis/benne/tracteur | châssis/benne/tracteur | châssis/tracteur | châssis |
Longueur du véhicule (mm) | 7 757/8 107 | 7 180/8 130 | 8 407/9 207 | 8 430/9 230 | 10 350 | 10 233 |
Largeur du véhicule (mm) | 2 524 | 2 524 | 2 524 | 2 524 | 2 524 | 2 524 |
Hauteur du véhicule (mm) | 2 878* | 2 945* | 2 878* | 3 021* | 3 021** | 3 021** |
Empattement (mm) | 4 500–5 100 | 4 500–5 100 | 4 800–5 700 | 4 800–5 700 | 5 450–6 100 | 4 800 |
Garde au sol (avant/arrière) (mm) | 412/376* | 412/376* | 412/376* | 412/376* | 412/376** | 412/376** |
Angle d'attaque (°) | 35* | 35* | 35* | 35* | 35** | 35** |
Angle de fuite (°) | 39* | 39* | 39* | 39* | 39** | 39** |
Angle de crête (°) | 24* | 24* | 24* | 24* | 24** | 24** |
Angle d'inclinaison (°) | 30* | 30* | 30* | 30* | 30** | 30** |
Rayon de braquage (m) trottoir à trottoir | min. 18,0 | min. 18,4 | min. 21,2 | min. 21,7 | min. 27,5 | min. 24,0 |
Type | 4x2 | 4x4 | 6x4 | 6x6 | 8x8/4 | 8x8/4 ENA |
---|---|---|---|---|---|---|
Cabine | cabine simple/cabine double | cabine simple/cabine double | cabine simple/cabine double | cabine simple/cabine double | cabine simple/cabine double | cabine simple/cabine double |
Sièges | jusqu'à 3 places assises en rangée (6 places assises via CTT) | jusqu'à 3 places assises en rangée (6 places assises via CTT) | jusqu'à 3 places assises en rangée (6 places assises via CTT) | jusqu'à 3 places assises en rangée (6 places assises via CTT) | jusqu'à 3 places assises en rangée (6 places assises via CTT) | jusqu'à 3 places assises en rangée (6 places assises via CTT) |
Capacité de la batterie (Ah)* | 170/2 x 12 (standard) ou 220/2 x 12 V ou AGM/4 x 126 AGM (format OTAN) | 170/2 x 12 (standard) ou 220/2 x 12 V ou AGM/4 x 126 AGM (format OTAN) | 170/2 x 12 (standard) ou 220/2 x 12 V ou AGM/4 x 126 AGM (format OTAN) | 170/2 x 12 (standard) ou 220/2 x 12 V ou AGM/4 x 126 AGM (format OTAN) | 170/2 x 12 (standard) ou 220/2 x 12 V ou AGM/4 x 126 AGM (format OTAN) | 170/2 x 12 (standard) ou 220/2 x 12 V ou AGM/4 x 126 AGM (format OTAN) |
Puissance du générateur (A) | 1 x 150 ; en option 2 x 150 | 1 x 150 ; en option 2 x 150 | 1 x 150 ; en option 2 x 150 | 1 x 150 ; en option 2 x 150 | 1 x 150 ; en option 2 x 150 | 1 x 150 ; en option 2 x 150 |
Volume du réservoir (l) | 290-1 000 (diverses combinaisons également via CTT) | 290-1 000 (diverses combinaisons également via CTT) | 290-1 000 (diverses combinaisons également via CTT) | 290-1 000 (diverses combinaisons également via CTT) | 290-1 000 (diverses combinaisons également via CTT) | 290-1 000 (diverses combinaisons également via CTT) |
Capacité du réservoir d'AdBlue (l) | 75 (norme Euro V) | 75 (norme Euro V) | 75 (norme Euro V) | 75 (norme Euro V) | 75 (norme Euro V) | 75 (norme Euro V) |
Type | 4x2 | 4x4 | 6x4 | 6x6 | 8x8/4 | 8x8/4 ENA |
---|---|---|---|---|---|---|
Puissance (min-max) (kW (ch)) | 265–375 (360–510) | 265–375 (360–510) | 265–375 (360–510) | 265–375 (360–510) | 265–375 (360–510) | 265–375 (360–510) |
Couple max. (Nm) | 1 800/2 100/2 300 | 1 800/2 100/2 300 | 1 800/2 100/2 300 | 1 800/2 100/2 300 | 1 800/2 100/2 300 | 1 800/2 100/2 300 |
Poids brut maximal autorisé (t) | 16,5/22,0 | 16,5/22,0 | 25,5/40,0 | 25,5/40,0 | 32,0/38,0 | 32,0/38,0 |
Charge utile max. (t) | 12,3 | 11,6 | 29,3 | 28,5 | 20,0 | 25,0 |
Poids total roulant autorisé (t) | 40,0 | 40,0 | 80,0–120,0 | 80,0–120,0 | 120,0 | 80,0 |
Type | 4x2 | 4x4 | 6x4 | 6x6 | 8x8/4 | 8x8/4 ENA |
---|---|---|---|---|---|---|
Norme Euro | III/V | III/V | III/V | III/V | III/V | III/V |
Type de commande de boîte | manuel | manuel/automatique | manuel | manuel/automatique | automatique | manuel/automatique |
Boîte de vitesses | G 260-16/11,7-0,69 avec CPS | G260-16/11,7-0,69 avec CPS | G 260-16/11,7-0,69 avec CPS | G260-16/11,7-0,69 avec CPS | G260-16/11,7-0,69 avec CPS | |
Allison 4500SP, en option avec ralentisseur | Allison 4500SP, en option avec ralentisseur | Allison 4500SP, en option avec ralentisseur | Allison 4500SP, en option avec ralentisseur | |||
Boîte de transfert | – | VG 2800 3W | – | VG 2800 3W | VG 2800 3W | VG 2800 3W |
Cylindres | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Cylindrée (cm³) | 12 816 | 12 816 | 12 816 | 12 816 | 12 816 | 12 816 |
Moteur | OM 460 LA | OM 460 LA | OM 460 LA | OM 460 LA | OM 460 LA | OM 460 LA |
Type | 4x2 | 4x4 | 6x4 | 6x6 | 8x8/4 | 8x8/4 ENA |
---|---|---|---|---|---|---|
Pneus | monte simple/monte jumelée | monte simple/monte jumelée | monte simple/monte jumelée | monte simple/monte jumelée | monte simple | monte simple |
Charge sur essieu avant (min-max) (t) | 7,5/9,0 | 7,5/9,0 | 7,5/9,0 | 7,5/9,0 | 2 x 7,5/2 x 9,0 | 7,5/9,0 |
Charge sur essieu arrière (min-max) (t) | 9,0–13,0 | 9,0–13,0 | 2 x 9,0-16,0 | 2 x 9,0-16,0 | 2 x 9,0–16,0 | (2 x 9,0–16,0) + (7,5/9,0) |
Système de régulation de la pression de pneus | entièrement intégré ou partiellement intégré en option | entièrement intégré ou partiellement intégré en option | entièrement intégré ou partiellement intégré en option | entièrement intégré ou partiellement intégré en option | entièrement intégré ou partiellement intégré en option | entièrement intégré ou partiellement intégré en option |
Pneus avec aptitude au roulage à plat | x | x | x | x x | x | x |
Type | 4x2 | 4x4 | 6x2 | 6x4 | 6x6 | 8x2 | 8x4 triple | 8x6 | 8x8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Longueur du véhicule (mm)*** | 6 889 | 6 959 | 8 096 | 8 087 | 8 420 | 8 691 | 9 596 | 8 520 | 8 820 |
Largeur du véhicule (mm) | 2 500 | 2 500 | 2 500 | 2 500 | 2 500 | 2 500 | 2 500 | 2 500 | 2 500 |
Hauteur du véhicule (mm)*** | 3 476 | 3 370 | 3 477 | 3 476 | 3 633 | 3 489 | 3 484 | 3 648 | 3 468 |
Empattements (mm) | 3 600–6 000 | 3 600–5 100 | 3 900–6 000 | 3 600–5 700 | 3 900–6 100 | 4 250–6 050 | 4 250–7 550 | 4 550–7 550 | 4 850–7 550 |
Garde au sol (mm)*** | 286 | 280 | 293 | 236 | 280 | 228 | 228 | 312 | 312 |
Angle d'attaque (°)*** | 22 | 28 | 15 | 22 | 27 | 15 | 18 | 28 | 28 |
Angle de fuite (°)*** | 12 | 32 | n.a. | 11 | n. a. | n. a. | 12 | 21 | 21 |
Rayon de braquage (m) trottoir à trottoir*** | 15,6 | 16,3 | 18,2 | 18,4 | 20,1 | 17,3 | 18,9 | 21,2 | 23,9 |
Type | 4x2 | 4x4 | 6x2 | 6x4 | 6x6 | 8x2 | 8x4 triple | 8x6 | 8x8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cabine | S/M/L | S/M/L | S/M/L | S/M/L | S/M/L | S/M/L | S/M/L | S/M/L | S/M/L |
Sièges | 2-6 (taille de cabine longue) | 2-6 (taille de cabine longue) | 2-6 (taille de cabine longue) | 2-6 (taille de cabine longue) | 2-6 (taille de cabine longue) | 2-6 (taille de cabine longue) | 2-6 (taille de cabine longue) | 2-6 (taille de cabine longue) | 2-6 (taille de cabine longue) |
Capacité de la batterie (Ah) | 170 Ah 2 x 12 V/220 Ah 2 x 12 V | 170 Ah 2 x 12 V/220 Ah 2 x 12 V | 170 Ah 2 x 12 V/220 Ah 2 x 12 V | 170 Ah 2 x 12 V/220 Ah 2 x 12 V | 170 Ah 2 x 12 V/220 Ah 2 x 12 V | 170 Ah 2 x 12 V/220 Ah 2 x 12 V | 170 Ah 2 x 12 V/220 Ah 2 x 12 V | 170 Ah 2 x 12 V/220 Ah 2 x 12 V | 170 Ah 2 x 12 V/220 Ah 2 x 12 V |
Volume du réservoir (l) | 290/330/390/500 | 290–500 | 290–630 | 290–630 | 290–630 | 290–630 | 290–630 | 260–540 | 290–570 |
Capacité du réservoir d'AdBlue (l) | 25/60 | 25/60 | 60/75 | 60 | 30–75 | 25/60 | 25/60 | 25–75 | 25–75 |
Type | 4x2 | 4x4 | 6x2 | 6x4 | 6x6 | 8x2 | 8x4 triple | 8x6 | 8x8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Max. puissance selon DIN kW (ch) | 175 (238)–460 (625) | 175 (238)–390 (530)* | 200 (272)–460 (625) | 200 (272)–460 (625) | 240 (326)–460 (625) | 240 (326)–390 (530) | 265 (300)–460 (625) | 240 (326)–425 (578) | 240 (326)–460 (625) |
Couple max. (Nm) | 1 100–3 000 | 1 000–2 330 | 1 100–3 000 | 1 100–3 000 | 1 700–3 000 | 1 700–2 600 | 1 800–3 000 | 1 700–2 800 | 1 700–3 000 |
Poids brut maximal autorisé (t) | 18,0–22,0 | 16,5–22,0 | 25,0–37,0 | 26,0–36,0 | 26,0–41,0 | 32,0–40,0 | 32,0–37,0 | 32,0–48,0 | 32,0–48,0 |
Type | 4x2 | 4x4 | 6x2 | 6x4 | 6x6 | 8x2 | 8x4 triple | 8x6 | 8x8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Norme Euro | III/V/VI | III/V/VI | III/V/VI | III/V/VI | III/V/VI | III/V/VI | III/V/VI | III/V/VI | III/V/VI |
Passage des rapports | Powershift | Powershift | Powershift | Powershift | Powershift | Powershift | Powershift | Powershift | Powershift |
Boîte de vitesses | G140-8/9,30-0,79 ; G211-12/14,93-1,0 | G140-8/9,30-0,79 ; G211-12/14,93-1,0 | G260-16/11,7-0,69 ; G230-12/11,7-0,78 ; G280-16/11,7-0,69 ; G281-12/14,93-1,0 ; G330-12/11,63-0,77 | G260-16/11,7-0,69 ; G280-16/11,7-0,69 ; G281-12/14,93-1,0 ; G330-12/11,63-0,77 | G 280-16/11,7-0,69 ; G 330-12/11,63-0,77 | G 230-12/11,7-0,78 ; G 280-16/11,7-0,69 ; G 281-12/14,93-1,0 ; G 330-12/11,63-0,77 | G 280-16/11,7-0,69 ; G 330-12/11,63-0,77 | G 230-12/11,7-0,78 ; G 260-16/11,7-0,69 ; G 280-16/11,7-0,69 | G 260-16/11,7-0,69 ; G 280-16/11,7-0,69 ; G 330-12/11,63-0,77 |
Boîte de transfert | – | VG 1600-3W (permanent) ; VG 3000-3W (enclenchable) | – | – | VG 2800-3W/1,45-1,04 (permanent) ; VG 3000-3W/1,04 (enclenchable) | – | – | VG 2800-3W/1,45-1,04 (permanent) ; VG 3000-3W/1,04 (enclenchable) | VG 2800-3W/1,45-1,04 (permanent) |
Cylindres | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Moteur (Cylindrée (I)) | OM936 (7,7) ; OM470 (10,7) ; OM471 (12,8) ; OM460 (12,8) ; OM473 (15,6) | OM936 (7,7) ; OM470 (10,7) ; OM471 (12,8) ; OM460 (12,8) | OM936 (7,7) ; OM470 (10,7) ; OM471 (12,8) ; OM460 (12,8) ; OM473 (15,6) | OM936 (7,7) ; OM470 (10,7) ; OM471 (12,8) ; OM460 (12,8) ; OM473 (15,6) | OM470 (10,7) ; OM471 (12,8) ; OM460 (12,8) ; OM473 (15,6) | OM470 (10,7) ; OM471 (12,8) | OM470 (10,7) ; OM471 (12,8) ; OM460 (12,8) ; OM473 (15,6) | OM470 (10,7) ; OM471 (12,8) ; OM473 (15,6) | OM470 (10,7) ; OM471 (12,8) ; OM460 (12,8) ; OM473 (15,6) |
Type | 4x2 | 4x4 | 6x2 | 6x4 | 6x6 | 8x2 | 8x4 triple | 8x6 | 8x8 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Monte pneumatique | Monte simple/monte jumelée | Monte simple/monte jumelée | Monte simple/monte jumelée | Monte simple/monte jumelée | Monte simple/monte jumelée | Monte simple/monte jumelée | Monte simple/monte jumelée | Monte simple/monte jumelée | Monte simple/monte jumelée | |||||||||
CTIS | – | x | – | – | x | – | – | – | x | |||||||||
Charge sur essieu avant (min-max) (t) | 7,1–10,0** | 7,1–10,0** | 7,1–10,0** | 6,3–10,0** | 7,1–10,0** | 2 x 7,5-10,0** | 2 x 6,3-10,0** | 2 x 7,5-10,0** | 2 x 7,5-10,0** | |||||||||
Charge sur essieu arrière (min-max) (t) | 11,5–13,0 | 9,0–13,0 | 2 x 7,1-13,0 | 2 x 9,5-10,5 | 2 x 9,0-16,0 | 2 x 7,5-13,0 | 2 x 9,0-13,0 | 9,0–16,0 | 9,0–16,0 |
Type | FGA 9,5 | FGA 13 | FGA 14,5 | FGA 20 (sur demande) |
---|---|---|---|---|
Type de groupe motopropulseur (transmission intégrale permanente) | 4x4 | 4x4 | 4x4 | 6x6 |
Longueur du véhicule (mm) | 5 835 | 5 951 | 6 475 | 7 300 |
Largeur du véhicule (mm) | 2 340 | 2 429 | 2 395 | 2 428 |
Empattement (mm) | 3 250/3 850 | 3 850 | 3 850 | 3 370 + 1 400 |
Garde au sol (mm)* | 422 | 471 | 480 | 480 |
Angle d'attaque (°)* | 41 | 46 | 39 | 40 |
Angle de fuite (°)* | 45 | 49 | 41 | 40 |
Angle de crête (°) | 35 | 38 | 39 | 40 |
Rayon de braquage (m) trottoir à trottoir | 13,7/16,5 | 16,5 | 16,5 | 16,8 |
Type | FGA 9,5 | FGA 13 | FGA 14,5 | FGA 20 (sur demande) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Capacité de la batterie (Ah)* | 2 x 100 | 2 x 100 | 2 x 100 | 2 x 100 | ||||
Puissance du générateur (A) | 100–200 | 100–200 | 210–400 | 210–400 | ||||
Puissance du compresseur de climatisation (kW) | 9 | 9 | 9–16 | 9–16 | ||||
Volume utile du réservoir (l) | réservoir de transfert 20 | réservoir de transfert 20 | réservoir de transfert 20 | réservoir de transfert 20 | ||||
Capacité du réservoir d'AdBlue (l) | 18 | – | – | – |
Type | FGA 9,5 | FGA 13 | FGA 14,5 | FGA 20 (sur demande) |
---|---|---|---|---|
Max. puissance selon DIN kW (ch) | 163 (222) | 163 (222) | 240 (326)/260 (354) | 240 (326)/260 (354) |
Couple max. (Nm) | 810 | 810 | 1 300/1 400 | 1 300/1 400 |
Poids brut maximal autorisé (t) | 9,5 | 13,1 | 14,5/14,8 | 20,0 |
Charge utile max. (t) | 5,3 | 7,5/8,1 | 8,5/8,8 | 12,0 |
Poids total roulant autorisé (t) | 23,7 | 31,5 | 29,0 | 29,0 |
Type | FGA 9,5 | FGA 13 | FGA 14,5 | FGA 20 (sur demande) |
---|---|---|---|---|
Norme Euro | III/V | III/(V sur demande) | III/(V sur demande) | III/(V sur demande) |
Commande | commande de boîte électropneumatique (EPS)/changement de vitesse automatique électronique (EAS) | commande de boîte électropneumatique (EPS)/changement de vitesse automatique électronique (EAS) | entièrement automatique | entièrement automatique |
Boîte de vitesses | UG100-8 | UG100-8 | Allison 3500SP | Allison 3500SP |
Boîte de transfert | – | – | VG 1050 | VG 1050 mod. |
Cylindres | 4 | 4 | 6 | 6 |
Cylindrée (cm³) | 4 800 | 4 800 | 7 200 | 7 200 |
Moteur | OM 924 LA | OM 924 LA | OM 926 LA | OM 926 LA |
Type | FGA 9,5 | FGA 13 | FGA 14,5 | FGA 20 (sur demande) |
---|---|---|---|---|
Type d'essieu | Essieu portique Unimog | Essieu portique Unimog | Essieu portique Unimog | Essieu portique Unimog |
Monte pneumatique | Monte simple | Monte simple | Monte simple | Monte simple |
Charge sur essieu avant (min-max) (t) | 4,4 | 6,0/6,2 | 7,0 | 7,0 |
Charge sur essieu arrière (min-max) (t) | 5,3 | 6,8/7,11 | 8,0 | 2 x 8,0 |
Système de régulation de la pression de pneu | En option, entièrement intégré | En option, entièrement intégré | En option, entièrement intégré | En option, entièrement intégré |
Pneus avec aptitude au roulage à plat | x | x | x | x |
Type | FGA 9,5 | FGA 13 | FGA 14,5 | FGA 20 (sur demande) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Revêtement IR | x | x | x | x | ||||
Feu de camouflage | en option | x | x | x x | ||||
Faible capacité de carburant | x | x | x | x x | ||||
Aptitude au passage à gué | série 800 mm ; 1 200 mm en option | série 800 mm ; 1 200 mm en option | série 800 mm ; 1 200 mm en option | série 800 mm ; 1 200 mm en option |
Modèle | Unimog U 4023 |
---|---|
Longueur du véhicule | 5 950 mm |
Largeur du véhicule | 2 340 mm |
Hauteur du véhicule | 2 760 mm |
Empattement | 3 850 mm |
Garde au sol | 410 mm |
Cabine | cabine simple, cabine double |
Sièges | Jusqu'à 7 |
Couple max. | 900 Nm |
Max. puissance selon DIN | 170 kW (231 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 7,5/9,8 t |
Charge utile max. | 2,5 t |
Norme Euro | VI |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 800/1,200 mm |
Aptitudes | trappe de toit, porte-arme, revêtement IR, feu de camouflage, transport aérien en option (sur C130 Hercules 276 cm) |
Modèle | Unimog U 5023 |
---|---|
Longueur du véhicule | 5 950 mm |
Largeur du véhicule | 2 402 mm |
Hauteur du véhicule | 2 873 mm |
Empattement | 3 850 mm |
Garde au sol | 460 mm |
Cabine | cabine simple, cabine double |
Sièges | Jusqu'à 7 |
Couple max. | 900 Nm |
Max. puissance selon DIN | 170 kW (231 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 12,5/12,7/13,0 t |
Charge utile max. | 4,5 t |
Norme Euro | VI |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 800/1,200 mm |
Aptitudes | trappe de toit, porte-arme, revêtement IR, feu de camouflage |
Modèle | Unimog U 4000 |
---|---|
Longueur du véhicule | 5 350/5 950 mm |
Largeur du véhicule | 2 336 mm |
Hauteur du véhicule | 2 657 mm |
Empattement | 3 250/3 850 mm |
Garde au sol | 420 mm |
Cabine | cabine simple, cabine double |
Sièges | Jusqu'à 7 |
Couple max. | 675/810 Nm |
Max. puissance selon DIN | 130 kW (177 ch)–163 PS (222 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 7,5/9,5 t |
Charge utile max. | 3,0 t |
Norme Euro | III/V |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 800/1,200 mm |
Aptitudes | trappe de toit, porte-arme, revêtement IR, feu de camouflage, transport aérien en option (sur C130 Hercules 276 cm), faible capacité de carburant |
Modèle | Unimog U 5000 |
---|---|
Longueur du véhicule | 5 400/6 000 mm |
Largeur du véhicule | 2 354 mm |
Hauteur du véhicule | 2 731 mm |
Empattement | 3 250/3 850 mm |
Garde au sol | 490 mm |
Cabine | cabine simple, cabine double |
Sièges | Jusqu'à 7 |
Couple max. | 810 Nm |
Max. puissance selon DIN | 163 PS (222 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 12,5/13,0 t |
Charge utile max. | 5,0 t |
Norme Euro | III/V |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 800/1,200 mm |
Aptitudes | trappe de toit, porte-arme, revêtement IR, feu de camouflage, transport aérien en option (sur C130 Hercules 276 cm), faible capacité de carburant |
Modèle | Zetros 4x2 |
---|---|
Longueur du véhicule | 7 757/8 107 mm |
Largeur du véhicule | 2 524 mm |
Hauteur du véhicule | 2 878 mm |
Empattement | 4 500/5 100 mm |
Garde au sol avant/arrière | 412/376 mm |
Cabine | cabine simple, cabine double |
Sièges | jusqu'à 3 (6 places assises via CTT) |
Couple max. | 1 800/2 100/2 300 Nm |
Max. puissance selon DIN | 265 PS (360 ch)–375 PS (510 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 16,5/22,0 t |
Charge utile max. | 12,3 t |
Norme Euro | III/V |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 800/1 200 mm |
Aptitudes | trappe de toit, porte-arme, transport aérien |
Modèle | Zetros 4x4 |
---|---|
Longueur du véhicule | 7 180/8 130 mm |
Largeur du véhicule | 2 524 mm |
Hauteur du véhicule | 2 945 mm |
Empattement | 4 500/5 100 mm |
Garde au sol avant/arrière | 412/376 mm |
Cabine | cabine simple, cabine double |
Sièges | jusqu'à 3 (6 places assises via CTT) |
Couple max. | 1 800/2 100/2 300 Nm |
Max. puissance selon DIN | 265 PS (360 ch)–375 PS (510 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 16,5/22,0 t |
Charge utile max. | 11,6 t |
Norme Euro | III/V |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 800/1,200 mm |
Aptitudes | trappe de toit, porte-arme, transport aérien |
Modèle | Zetros 6x4 |
---|---|
Longueur du véhicule | 8 407/9 207 mm |
Largeur du véhicule | 2 524 mm |
Hauteur du véhicule | 2 878 mm |
Empattement | 4 800/5 700 mm |
Garde au sol avant/arrière | 412/376 mm |
Cabine | cabine simple, cabine double |
Sièges | jusqu'à 3 (6 places assises via CTT) |
Couple max. | 1 800/2 100/2 300 Nm |
Max. puissance selon DIN | 265 PS (360 ch)–375 PS (510 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 25,5/40,0 t |
Charge utile max. | 29,3 t |
Norme Euro | III/V |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 800/1 200 mm |
Aptitudes | trappe de toit, porte-arme, transport aérien |
Modèle | Zetros 6x6 |
---|---|
Longueur du véhicule | 8 430/9 230 mm |
Largeur du véhicule | 2 524 mm |
Hauteur du véhicule | 3 021 mm |
Empattement | 4 800/5 700 mm |
Garde au sol avant/arrière | 412/376 mm |
Cabine | cabine simple, cabine double |
Sièges | jusqu'à 3 (6 places assises via CTT) |
Couple max. | 1 800/2 100/2 300 Nm |
Max. puissance selon DIN | 265 PS (360 ch)–375 PS (510 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 25,5/40,0 t |
Charge utile max. | 28,5 t |
Norme Euro | III/V |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 800/1 200 mm |
Aptitudes | trappe de toit, porte-arme, transport aérien |
Modèle | Zetros 8x8/4 |
---|---|
Longueur du véhicule | 10 350 mm |
Largeur du véhicule | 2 524 mm |
Hauteur du véhicule | 3 021 mm |
Empattement | 5 450/6 100 mm |
Garde au sol avant/arrière | 412/376 mm |
Cabine | cabine simple, cabine double |
Sièges | jusqu'à 3 (6 places assises via CTT) |
Couple max. | 1 800/2 100/2 300 Nm |
Max. puissance selon DIN | 265 PS (360 ch)–375 PS (510 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 32,0/38,0 t |
Charge utile max. | 20,0 t |
Norme Euro | III/V |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 800/1 200 mm |
Aptitudes | trappe de toit, porte-arme, transport aérien |
Modèle | Zetros 8x8/4 ENA |
---|---|
Longueur du véhicule | 10 233 mm |
Largeur du véhicule | 2 524 mm |
Hauteur du véhicule | 3 021 mm |
Empattement | 4 800 mm |
Garde au sol avant/arrière | 412/376 mm |
Cabine | cabine simple, cabine double |
Sièges | jusqu'à 3 (6 places assises via CTT) |
Couple max. | 1 800/2 100/2 300 Nm |
Max. puissance selon DIN | 265 PS (360 ch)–375 PS (510 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 32,0/38,0 t |
Charge utile max. | 25,0 t |
Norme Euro | III/V |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 800/1 200 mm |
Aptitudes | trappe de toit, porte-arme, transport aérien |
Modèle | Arocs 4x2 |
---|---|
Longueur du véhicule | 6 889 mm |
Largeur du véhicule | 2 500 mm |
Hauteur du véhicule | 3 476 mm |
Empattement | 3 600/6 000 mm |
Garde au sol | 286 mm |
Cabine | S/M/L |
Sièges | 2–6 |
Couple max. | 3 000 Nm |
Max. puissance selon DIN | 175 kW (238 ch)–460 kW (625 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 18,0/22,0 t |
Norme Euro | III/V/VI |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 700 mm |
Aptitudes | Direction à droite/à gauche, trappe de toit, porte-arme, feu de camouflage |
Modèle | Arocs 4x4 |
---|---|
Longueur du véhicule | 6 959 mm |
Largeur du véhicule | 2 500 mm |
Hauteur du véhicule | 3 370 mm |
Empattement | 3 600/5 100 mm |
Garde au sol | 280 mm |
Cabine | S/M/L |
Sièges | 2–6 |
Couple max. | 1 000–2 330 Nm |
Max. puissance selon DIN | 175 kW (238 ch)–390 kW (530 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 16,5/22,0 t |
Norme Euro | III/V/VI |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 700 mm |
Aptitudes | Direction à droite/à gauche, trappe de toit, porte-arme, feu de camouflage |
Modèle | Arocs 6x2 |
---|---|
Longueur du véhicule | 8 096 mm |
Largeur du véhicule | 2 500 mm |
Hauteur du véhicule | 3 477 mm |
Empattement | 3 900/6 000 mm |
Garde au sol | 293 mm |
Cabine | S/M/L |
Sièges | 2–6 |
Couple max. | 1 100–3 000 Nm |
Max. puissance selon DIN | 200 kW (272 ch)–460 kW (625 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 25,0/37,0 t |
Norme Euro | III/V/VI |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 700 mm |
Aptitudes | Direction à droite/à gauche, porte-arme, feu de camouflage |
Modèle | Arocs 6x4 |
---|---|
Longueur du véhicule | 8 087 mm |
Largeur du véhicule | 2 500 mm |
Hauteur du véhicule | 3 476 mm |
Empattement | 3 600/5 700 mm |
Garde au sol | 236 mm |
Cabine | S/M/L |
Sièges | 2–6 |
Couple max. | 1 100–3 000 Nm |
Max. puissance selon DIN | 200 kW (272 ch)–460 kW (625 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 26,0/36,0 t |
Norme Euro | III/V/VI |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 700 mm |
Aptitudes | Direction à droite/à gauche, porte-arme, feu de camouflage |
Modèle | Arocs 6x6 |
---|---|
Longueur du véhicule | 8 420 mm |
Largeur du véhicule | 2 500 mm |
Hauteur du véhicule | 3 633 mm |
Empattement | 3 900/6 100 mm |
Garde au sol | 280 mm |
Cabine | S/M/L |
Sièges | 2–6 |
Couple max. | 1 700–3 000 Nm |
Max. puissance selon DIN | 240 kW (326 ch)–460 kW (625 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 26,0/41,0 t |
Norme Euro | III/V/VI |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 700 mm |
Aptitudes | Direction à droite/à gauche, trappe de toit, porte-arme, feu de camouflage |
Modèle | Arocs 8x2 |
---|---|
Longueur du véhicule | 8 691 mm |
Largeur du véhicule | 2 500 mm |
Hauteur du véhicule | 3 489 mm |
Empattement | 4 250/6 050 mm |
Garde au sol | 228 mm |
Cabine | S/M/L |
Sièges | 2–6 |
Couple max. | 1 700–2 600 Nm |
Max. puissance selon DIN | 240 kW (326 ch)–390 kW (530 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 32,0/40,0 t |
Norme Euro | III/V/VI |
Déplacement | 10,7–12,8 cm³ |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 700 mm |
Aptitudes | Direction à droite/à gauche, porte-arme, feu de camouflage |
Modèle | Arocs 8x4 triple |
---|---|
Longueur du véhicule | 9 596 mm |
Largeur du véhicule | 2 500 mm |
Hauteur du véhicule | 3 484 mm |
Empattement | 4 250/7 550 mm |
Garde au sol | 228 mm |
Cabine | S/M/L |
Sièges | 2–6 |
Couple max. | 1 800–3 000 Nm |
Max. puissance selon DIN | 265 kW (300 ch)–460 kW (625 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 32,0/37,0 t |
Norme Euro | III/V/VI |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 700 mm |
Aptitudes | Direction à droite/à gauche, porte-arme, feu de camouflage |
Modèle | Arocs 8x6 |
---|---|
Longueur du véhicule | 8 520 mm |
Largeur du véhicule | 2 500 mm |
Hauteur du véhicule | 3 648 mm |
Empattement | 4 550/7 550 mm |
Garde au sol | 312 mm |
Cabine | S/M/L |
Sièges | 2–6 |
Couple max. | 1 700–2 800 Nm |
Max. puissance selon DIN | 240 kW (326 ch)–425 kW (578 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 32,0/48,0 t |
Norme Euro | III/V/VI |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 700 mm |
Aptitudes | Direction à droite/à gauche, trappe de toit, porte-arme, feu de camouflage |
Modèle | Arocs 8x8 |
---|---|
Longueur du véhicule | 8 820 mm |
Largeur du véhicule | 2 500 mm |
Hauteur du véhicule | 3 468 mm |
Empattement | 4 850/7 550 mm |
Garde au sol | 312 mm |
Cabine | S/M/L |
Sièges | 2–6 |
Couple max. | 1 700–3 000 Nm |
Max. puissance selon DIN | 240 kW (326 ch)–460 kW (625 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 32,0/48,0 t |
Norme Euro | III/V/VI |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 700 mm |
Aptitudes | Direction à droite/à gauche, trappe de toit, porte-arme, feu de camouflage |
Modèle | FGA 9,5 4x4 |
---|---|
Longueur du véhicule | 5 835 mm |
Largeur du véhicule | 2 340 mm |
Empattement | 3 250/3 850 mm |
Garde au sol | 422 mm |
Couple max. | 810 Nm |
Max. puissance selon DIN | 163 kW (222 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 9,5 t |
Norme Euro | III/V |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 800 mm (de série) ; 1 200 mm en option |
Aptitudes | Revêtement IR, lumière de camouflage en option, faible capacité de carburant |
Modèle | FGA 13 4x4 |
---|---|
Longueur du véhicule | 5 951 mm |
Largeur du véhicule | 2 429 mm |
Empattements | 3 850 mm |
Garde au sol | 471 mm |
Couple max. | 810 Nm |
Max. puissance selon DIN | 163 kW (222 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 13,1 t |
Norme EURO | III/(V sur demande) |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 800 mm (de série) ; 1 200 mm en option |
Aptitudes | Revêtement IR, lumière de camouflage, faible capacité de carburant |
Modèle | FGA 14,5 4x4 |
---|---|
Longueur du véhicule | 6 475 mm |
Largeur du véhicule | 2 395 mm |
Empattement | 3 850 mm |
Garde au sol | 480 mm |
Couple max. | 1 300/1 400 Nm |
Max. puissance selon DIN | 163 kW (222 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 14,5/14,8 t |
Norme Euro | III/(V sur demande) |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 800 mm (de série) ; 1 200 mm en option |
Aptitudes | Revêtement IR, lumière de camouflage, faible capacité de carburant |
Modèle | FGA 20 (sur demande) 6x6 |
---|---|
Longueur du véhicule | 7 300 mm |
Largeur du véhicule | 2 428 mm |
Empattement | 1 400/3 370 mm |
Garde au sol | 480 mm |
Couple max. | 1 300/1 400 Nm |
Max. puissance selon DIN | 240 (326 ch)/260 (354 ch) |
Poids brut maximal autorisé | 20,0 t |
Norme Euro | III/(V sur demande) |
Capacité de passage à gué (de série/en option) | 800 mm (de série) ; 1 200 mm en option |
Aptitudes | Revêtement IR, lumière de camouflage, faible capacité de carburant |