WEBVTT

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00:00:07.429 --> 00:00:10.279
Und wir befinden uns hier
im Bestückungslager Dransdorf.

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00:00:10.430 --> 00:00:12.129
Das ist ein Außenbereich vom BBK.

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00:00:12.229 --> 00:00:14.889
Mein Name ist Norman Saalbach,
wir sind hier beim Bundesamt

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00:00:14.989 --> 00:00:17.489
für Bevölkerungsschutz
und Katastrophenhilfe.

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00:00:18.020 --> 00:00:21.770
Ich bin Sachbearbeiter im Referat
Fahrzeugtechnik und Beschaffung,

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00:00:22.040 --> 00:00:24.140
zusätzlich auch
für den Brandschutz zuständig.

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00:00:24.299 --> 00:00:25.729
Wie sie hinter mir sehen,
sehen sie einen Unimog

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00:00:25.829 --> 00:00:27.829
mit Ladekran und Winde.

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00:00:27.959 --> 00:00:31.279
Der andere Unimog hat eine Wechselpritsche
und da ebenfalls eine Winde,

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00:00:31.379 --> 00:00:33.200
eine Frontwinde.

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00:00:33.299 --> 00:00:37.439
In den Unimog ist
verbaut eine Brennstoffzelle zum Betrieb

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00:00:38.040 --> 00:00:43.120
außerhalb der regulären Einsatzzeiten,
zum Beispiel im Bereitstellungsraum.

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00:00:43.220 --> 00:00:45.100
Um die Motoren zu schonen
und nicht laufen zu lassen,

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00:00:45.200 --> 00:00:48.580
ist die Brennstoffzelle dazu da,
den Bordstrom zu versorgen.

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00:00:49.040 --> 00:00:52.390
Weiterhin haben die Unimog,
der mit Ladekran,

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00:00:52.490 --> 00:00:55.400
eine pannensichere Bereifung,
die R77 Bereifung,

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00:00:56.119 --> 00:01:00.560
die, auch wenn keine Druckluft
mehr vorhanden ist, weiterhin fahren kann.

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00:01:01.159 --> 00:01:05.860
Der Ladekran Unimog kann weiterhin
zum Beispiel Tankbomben aufnehmen

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00:01:05.959 --> 00:01:09.709
zur Betankung von Diesel
oder Benzin-Stromaggregaten

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00:01:10.309 --> 00:01:13.099
im Geländeeinsatz.

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00:01:15.309 --> 00:01:19.590
Die Unimog sind in der Lage,
auch in schweres Gelände zu fahren

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00:01:19.690 --> 00:01:22.020
beziehungsweise
auch dort gewisse Tätigkeiten

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00:01:22.120 --> 00:01:24.629
durchzuführen, die normale Fahrzeuge
nicht machen können.

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00:01:24.900 --> 00:01:28.340
Der Unimog mit der Wechselpritsche hat,
wie sie auf den Bildern sehen,

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00:01:28.440 --> 00:01:30.900
auch Sitze drauf,
die Sitze dienen dazu,

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00:01:31.290 --> 00:01:33.750
bei Evakuierung, zum Beispiel
bei Hochwasser,

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00:01:34.139 --> 00:01:37.319
Leute aus den Gebieten zu transportieren,
weswegen halbwegs

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00:01:37.529 --> 00:01:39.830
eine Sicherheit
auf der Ladefläche gegeben ist.

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00:01:40.000 --> 00:01:42.239
Ein Transport
auf öffentlichen Straßenverkehr

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00:01:42.339 --> 00:01:44.069
ist nicht vorgesehen.

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00:01:44.169 --> 00:01:46.130
Ja, die Fahrzeuge
haben weiter eine Dachluke.

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00:01:46.230 --> 00:01:50.339
Die Dachluke dient dazu,
eventuell im verunfallten Zustand,

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00:01:50.550 --> 00:01:53.809
eine Personenbergung durchzuführen
beziehungsweise als Notausstieg.

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00:01:54.250 --> 00:01:56.860
Ja, das BBK ist zuständig
für den Zivilschutz,

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00:01:57.129 --> 00:01:59.489
also den Schutz
der Bevölkerung im Verteidigungsfall.

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00:01:59.589 --> 00:02:03.630
Dafür werden vom BBK Fahrzeuge beschafft
und den Ländern zur Verfügung gestellt

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00:02:03.730 --> 00:02:05.620
für den ergänzenden Katastrophenschutz.