WEBVTT

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00:00:08.142 --> 00:00:11.160
Todo el mundo habla de
sostenibilidad en la aviación.

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00:00:11.244 --> 00:00:13.824
Y porque nosotros, Skytanking
somos uno de los mayores

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00:00:13.984 --> 00:00:18.103
empresas de suministro independientes
en el mundo, queremos hacer nuestra contribución.

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00:00:18.187 --> 00:00:20.884
La electrificación
de la flota es una

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00:00:20.968 --> 00:00:23.849
parte importante de este proyecto.
Tenemos más de

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00:00:23.948 --> 00:00:27.687
500 vehículos de repostaje en
en funcionamiento. Y hoy es realmente

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00:00:27.770 --> 00:00:30.390
importante porque somos 
el primer paso

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00:00:30.531 --> 00:00:34.348
hacia la electrificación. 
El objetivo de nuestra empresa es

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00:00:34.432 --> 00:00:39.174
todos los vehículos de la flota 
flota de asistencia en tierra

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00:00:39.514 --> 00:00:42.335
de diesel a
eléctricos para 2030.

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00:00:42.616 --> 00:00:46.173
Nos complace lanzar
de lanzar el primer vehículo totalmente eléctrico

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00:00:46.257 --> 00:00:50.319
eRefueller del mundo
en el aeropuerto de Stuttgart.

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00:00:50.918 --> 00:00:55.137
Este es un hito importante para nosotros
- y un primer

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00:00:55.221 --> 00:00:59.438
para nosotros porque hemos entregado
entregado el primer eRefueller eEconic

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00:00:59.522 --> 00:01:04.544
a nuestro cliente Skytanking.
Este camión es en realidad principalmente

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00:01:05.105 --> 00:01:08.222
utilizado por un gran número de
empresas de eliminación de residuos

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00:01:08.305 --> 00:01:11.642
en Alemania y Europa
y ahora aquí está el primer eRefueller

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00:01:11.726 --> 00:01:15.227
¿Qué lo hace perfecto para
esta aplicación?

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00:01:15.708 --> 00:01:19.129
En primer lugar, las
rutas de suministro son muy fáciles de planificar.

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00:01:19.489 --> 00:01:22.166
En segundo lugar, la infraestructura eléctrica
infraestructura eléctrica del aeropuerto

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00:01:22.250 --> 00:01:26.112
hace que esto sea muy factible.
- Esperamos que nuestra estrategia de carga

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00:01:26.852 --> 00:01:30.150
nos permitirá pasar
más de un día sin recargar.

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00:01:30.234 --> 00:01:32.771
Esto es lo que pensamos por el momento.
Compramos principalmente

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00:01:32.855 --> 00:01:37.413
una estación de carga
que no nos limita en absoluto.

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00:01:37.497 --> 00:01:39.414
Nos permitirá
recargar a plena capacidad

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00:01:39.498 --> 00:01:43.574
y no reducirá en absoluto 
nuestras horas de funcionamiento.

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00:01:43.658 --> 00:01:46.540
Es increíblemente silencioso e
increíblemente divertido de conducir.

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00:01:46.640 --> 00:01:51.398
Debo decir que el funcionamiento del camión 
el funcionamiento del camión es impecable

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00:01:51.482 --> 00:01:54.722
y también la visibilidad
visibilidad es buena.

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00:01:54.924 --> 00:01:57.041
Podemos pasar
por debajo de los aviones excelentemente.

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00:01:57.125 --> 00:02:00.942
Aquí tenemos un eEconic 
con un paso muy largo de

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00:02:01.026 --> 00:02:04.722
5,5 m. La otra
ventaja, por supuesto, es

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00:02:04.806 --> 00:02:07.985
el eEconic, el concepto de
concepto de piso bajo.

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00:02:08.069 --> 00:02:10.486
La altura es bastante baja 
en total sólo 2,8 m.

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00:02:10.570 --> 00:02:13.190
Se puede ver este
bien aquí en el fondo.

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00:02:13.330 --> 00:02:16.352
Para nosotros, trabajando con
Daimler Truck, el reto era

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00:02:16.511 --> 00:02:21.593
tomar un chasis alimentado por batería
y diseñarlo eficientemente

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00:02:21.733 --> 00:02:25.275
con una carrocería muy pesada.
Esto tiene que remolcar 40 t.

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00:02:25.395 --> 00:02:28.692
También tenemos la autorización
para conducir sobre el aeropuerto exactamente en este

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00:02:28.776 --> 00:02:32.093
configuración. Esto se pretende 
ser un proyecto emblemático

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00:02:32.177 --> 00:02:34.934
para todo el sector.
Podemos demostrar

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00:02:35.018 --> 00:02:40.597
que - gracias al bajo mantenimiento
mantenimiento, el ahorro en gasóleo

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00:02:40.680 --> 00:02:44.238
y la mejora del entorno de trabajo
entorno de trabajo para los empleados -

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00:02:44.322 --> 00:02:46.658
vehículos eléctricos de batería
los vehículos eléctricos de batería son simplemente

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00:02:46.742 --> 00:02:50.145
la mejor opción 
para los aeropuertos.

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00:02:50.285 --> 00:02:52.785
Además de los efectos positivos 
efectos medioambientales positivos, estamos

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00:02:52.886 --> 00:02:55.186
también la esperanza de que los BEV
sean más rentables.

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00:02:55.287 --> 00:02:58.888
La fase de pruebas está empezando ahora.
Creo que tendremos los primeros resultados dentro de un año.

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00:02:58.988 --> 00:03:00.925
unos meses y estamos deseando 
esperándolo con impaciencia.

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00:03:01.009 --> 00:03:03.009
Es un proyecto muy emocionante.