WEBVTT 1 00:00:05.200 --> 00:00:07.960 CTT, Custom Tailor Trucks significa que 2 00:00:07.960 --> 00:00:12.000 fabricamos para los clientes un traje a medida en forma de camión. 3 00:00:17.000 --> 00:00:18.640 Aquí estamos frente a un 4 00:00:18.640 --> 00:00:24.519 vehículo especial. Es un eEconic E400 6x2, 5 00:00:24.519 --> 00:00:28.359 distancia entre ejes 5,20 m. El requisito del cliente 6 00:00:28.359 --> 00:00:31.079 era un vehículo de recogida de residuos. Posteriormente 7 00:00:31.079 --> 00:00:33.359 este vehículo tendrá una grúa y una 8 00:00:33.359 --> 00:00:37.359 cavidad de lanzamiento como superestructura. El cuarto paquete de baterías se 9 00:00:37.359 --> 00:00:40.920 quería para una mayor autonomía e incluso 10 00:00:40.920 --> 00:00:44.359 también para asegurar un funcionamiento de mPTO- mayor. 11 00:00:45.159 --> 00:00:49.399 Para ello, aumentamos la capacidad de la batería de 300 kW 12 00:00:49.399 --> 00:00:53.359 a 400 kW, con lo que logramos que un eEconic aún más potente. 13 00:00:57.479 --> 00:00:58.600 Pasemos directamente 14 00:00:58.600 --> 00:01:02.119 a los deseos especiales de los clientes de los que nos ocupamos aquí en la 15 00:01:02.240 --> 00:01:05.000 ubicación de Wörth o también en Molsheim para la serie A. 16 00:01:05.000 --> 00:01:08.599 Nuestro negocio principal abarca 17 00:01:08.599 --> 00:01:12.280 generalmente el cambio de distancia entre ejes o temas de packaging 18 00:01:12.280 --> 00:01:15.799 en vehículos. Pero también se utiliza con más frecuencia, 19 00:01:15.799 --> 00:01:19.560 para representar los primeros vehículos, realizar pruebas de mercado 20 00:01:19.560 --> 00:01:22.439 y también generar una transferencia para 21 00:01:22.519 --> 00:01:25.920 soluciones de serie posteriores. 22 00:01:31.519 --> 00:01:33.680 En el primer paso de trabajo montamos 23 00:01:33.680 --> 00:01:40.480 cajas de fusibles, la unidad de carga y preparamos el vehículo antes del proceso de pintado. Después pasamos 24 00:01:40.480 --> 00:01:43.000 el vehículo al montaje de baterías. 25 00:01:43.519 --> 00:01:46.760 Allí instalamos las cuatro baterías de alto voltaje, llenamos 26 00:01:47.560 --> 00:01:49.760 el vehículo con líquido refrigerante 27 00:01:49.760 --> 00:01:52.959 y realizamos el tendido de los cables de alto voltaje. 28 00:01:53.719 --> 00:01:55.599 Para montar la batería adicional, 29 00:01:56.040 --> 00:01:58.840 ampliamos la distancia entre ejes. Para ello 30 00:01:58.840 --> 00:02:03.519 hemos desplazado el paquete completo de baterías para que 31 00:02:03.519 --> 00:02:06.760 el cliente también pueda colocar sus patas de apoyo. 32 00:02:07.879 --> 00:02:12.159 Después, el vehículo pasa a la estación 5, donde 33 00:02:12.159 --> 00:02:15.360 se realiza la puesta en servicio. Allí hacemos las mediciones, 34 00:02:15.400 --> 00:02:18.520 todo lo que respecta a los componentes de alto voltaje para 35 00:02:18.520 --> 00:02:21.080 garantizar la seguridad de alto voltaje. Hacemos 36 00:02:21.080 --> 00:02:22.520 una medición del aislamiento y 37 00:02:22.520 --> 00:02:28.159 una medición de la compensación de potencial y comprobamos el funcionamiento del vehículo. 38 00:02:28.840 --> 00:02:30.800 Cuando terminamos este proceso, que 39 00:02:30.800 --> 00:02:34.520 dura aproximadamente 90 minutos, se pasa a la estación 6. 40 00:02:35.000 --> 00:02:37.280 Allí se realiza la puesta en servicio final. 41 00:02:37.280 --> 00:02:39.599 Se montan los revestimientos laterales, 42 00:02:39.719 --> 00:02:41.719 toda la cubierta de las baterías. 43 00:02:42.680 --> 00:02:45.759 Hacemos la comprobación de funcionamiento de la unidad de carga 44 00:02:45.759 --> 00:02:48.240 y se da por finalizado, el vehículo ya puede salir 45 00:02:48.240 --> 00:02:53.159 sobre sus propias ruedas para la nave y entra en el 46 00:02:53.159 --> 00:02:57.599 montaje final en la instalación de Atari, donde se ajustará el sistema de sensores. 47 00:02:58.879 --> 00:03:00.800 En ese momento ya hemos terminado con el vehículo. 48 00:03:10.199 --> 00:03:13.240 Mercedes-Benz. Trucks you can trust.