Exponat InnoTrans 2022.
Unimog U 423 2-Wege Schienenreinigungsfahrzeug.
Bei diesem neuen Fahrzeugkonzept sind die Geräteträger-Eigenschaften des Unimog besonders gefragt. Sowohl die beiden Kreise der Unimog Arbeitshydraulik als auch Kreis 3 und Kreis 4 der ab Werk verfügbaren Leistungshydraulik kommen hier zum Einsatz, z. B. zum Antrieb einer Wasser-Hochdruckpumpe für die Entfernung von hartnäckigen Ablagerungen aus Rillenschienen mit bis zu 500 bar, das Filtersystem zur Aufbereitung des aufgesaugten Schmutzwassers sowie für die Bürsten zur schonenden Reinigung des Schienenkopfes. Die je nach Verschmutzungsgrad notwendige Arbeitsgeschwindigkeit wird mit dem Arbeits- und Kriechganggetriebe des Unimog erreicht. Weitere Pluspunkte: Das schnelle Umsetzen von Straße auf Schiene, Geschwindigkeiten bis 90 km/h sowie die große Reichweite durch das Wasser-Recycling.
Technische Daten.
Typ | Mercedes-Benz Unimog U 423 |
|---|---|
Motor | Leistung 170 kW (231 PS) |
Radstand | 3.600 mm |
Getriebe | Mercedes-Benz Vollsynchronwendegetriebe mit 8 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen |
Achsen/Antrieb | Permanenter Allradantrieb 4x4 mit Längsdifferenzialsperre |
Räder | Passende Spurweite für Antrieb auf der Schiene über Fahrzeugräder für maximale Traktion |
Ausstattung.
Serie.
- Korrosionsfreie Kabine aus Faserverbundwerkstoff, geprüft nach ECE-R29/3
- Panorama-Windschutzscheibe
- Höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule
- Multifunktionslenkrad
- Klimaanlage
- Heizungs- und Belüftungssystem mit Pollenfilter
- Abgasnachbehandlung mit SCR Katalysator und Dieselpartikelfilter
- Zweistufige Hochleistungs-Motorbremse
- Antiblockiersystem ABS
Sonderausstattung.
- Zusatzkamera lose für Anbaugeräte
- Beifahrersitz Zweisitzer
- Monitor für Kamerasystem
- Zusatzscheinwerfer für Frontanbaugeräte
- Motor-Nebenabtrieb nach hinten mit Flansch
- Nachschaltgetriebe mit Arbeitsgruppe
- Blitzleuchten, LED, gelb, links und rechts mit Stativen
- VarioPower Leistungshydraulik, Kreise III+IV
- Arbeitshydraulik 4-zellig
- Gewichtsvariante 13,8 t
An- und Aufbaugeräte.
Der Wasserbehälter mit einem Fassungsvermögen von 2700 l und der Abfallbehälter aus Edelstahl mit einem Fassungsvermögen von 4,5 m³ sorgen für einen außergewöhnlich langen Betriebseinsatz. Die Effizienz des Schienenreinigungssystems von CMAR ist seit mehreren Jahren bewiesen. Sie hat sich in Frankreich als auch in anderen Ländern bewährt.
Aufbaupartner.
CMAR
CMAR ist Vertriebshändler, Karosseriebauer und/oder Hersteller von Spezialfahrzeugen und für die Qualität seiner Produkte und Dienstleistungen bekannt. Das Unternehmen ist in vier großen Branchen tätig: im Bereich der Zweiwegesysteme für Schienen und Straße, der Stadtreinigung, der Kehrtechnik und schließlich im Bau von Militärfahrzeugen.
CMAR - Z.A. Pont-Rame
3 rue Denis Papin
49430 DURTAL - Frankreich
cmar.fr
Weitere Informationen zum 2-Wege Unimog.
Im 2-Wege-Einsatz rangiert der Unimog mit großer Zugkraft bis zu 1.000 t Anhängelast. Möglich machen das Wandlerschaltkupplung, permanenter Allradantrieb, kompakte Achsen und der Antrieb über die eigenen Räder. Durch schnelles Wechseln zwischen Gleis und Straße ist das vollwertige Schienenfahrzeug jederzeit flexibel – nicht zuletzt, weil der Unimog über das Rangieren hinaus voller Optionen steckt: Seine An- und Aufbauräume sowie die mechanischen, elektrischen und hydraulischen Schnittstellen prädestinieren ihn für vielfältige Aufgaben bei Wartung und Instandhaltung der Gleisinfrastruktur.